詳細(xì)摘要： 進(jìn)口5千瓦柴油發(fā)電機(jī)積炭的形成：因?yàn)槿紵覝囟冗^低，使燃油不可能*燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油"溢出。一些未燃燒的柴油...

詳細(xì)摘要： 單相5千瓦柴油發(fā)電機(jī)積炭的形成：因?yàn)槿紵覝囟冗^低，使燃油不可能*燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油"溢出。一些未燃燒的柴油...

詳細(xì)摘要： 小型5千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)增壓器用的機(jī)油濾清器,增壓型柴油發(fā)電機(jī)的渦掄增壓器是處在高轉(zhuǎn)速下工作的部件，對(duì)其潤(rùn)滑精度要求較高。

詳細(xì)摘要： 伊藤5kw*柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，曲軸時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)很緩慢，均會(huì)使柴油機(jī)不能著火燃燒，不能進(jìn)入到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障的原因一般是柴油機(jī)的起動(dòng)阻力太大或起動(dòng)...

詳細(xì)摘要： 箱體式5kw柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，曲軸時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)很緩慢，均會(huì)使柴油機(jī)不能著火燃燒，不能進(jìn)入到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障的原因一般是柴油機(jī)的起動(dòng)阻力太大或起動(dòng)...

詳細(xì)摘要： 三相5kw*柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，曲軸時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)很緩慢，均會(huì)使柴油機(jī)不能著火燃燒，不能進(jìn)入到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障的原因一般是柴油機(jī)的起動(dòng)阻力太大或起動(dòng)...

詳細(xì)摘要： *5kw單相柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，曲軸時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)很緩慢，均會(huì)使柴油機(jī)不能著火燃燒，不能進(jìn)入到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障的原因一般是柴油機(jī)的起動(dòng)阻力太大或起動(dòng)...

詳細(xì)摘要： 5kw*柴油發(fā)電機(jī)廠家柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，曲軸時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)很緩慢，均會(huì)使柴油機(jī)不能著火燃燒，不能進(jìn)入到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障的原因一般是柴油機(jī)的起動(dòng)阻力太大或起動(dòng)...

詳細(xì)摘要： 推車式5kw柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油污染是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的直接結(jié)果。柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載系數(shù)、所用燃油以及環(huán)境狀況都會(huì)影響機(jī)油污染的速度。實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試確認(rèn)在發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油...

詳細(xì)摘要： 進(jìn)口5kw柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油污染是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的直接結(jié)果。柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載系數(shù)、所用燃油以及環(huán)境狀況都會(huì)影響機(jī)油污染的速度。實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試確認(rèn)在發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油總...

詳細(xì)摘要： 移動(dòng)式5kw柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油污染是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的直接結(jié)果。柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載系數(shù)、所用燃油以及環(huán)境狀況都會(huì)影響機(jī)油污染的速度。實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試確認(rèn)在發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油...

詳細(xì)摘要： 便攜式5kw柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油污染是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的直接結(jié)果。柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載系數(shù)、所用燃油以及環(huán)境狀況都會(huì)影響機(jī)油污染的速度。實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試確認(rèn)在發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油...

詳細(xì)摘要： 三相5kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的

詳細(xì)摘要： 上海5kw柴油發(fā)電機(jī)廠家柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的

詳細(xì)摘要： 5kw單相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的

詳細(xì)摘要： 5kw柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài)；要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的

詳細(xì)摘要： 伊藤5kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格這種故障通過目測(cè)或用厚薄規(guī)測(cè)量即可確定，一般是由于使用或修理不當(dāng)引起的，只要按該機(jī)組的規(guī)定數(shù)值將間隙調(diào)好即可；