詳細摘要： 電啟動30kw柴油發(fā)電機YT2-40KVA在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫...

詳細摘要： 車載30kw柴油發(fā)電機YT2-40KVA在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度...

詳細摘要： 30kw三相柴油發(fā)電機YT2-40KVA在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度...

詳細摘要： *30kw柴油發(fā)電機YT2-40KVA在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅...

詳細摘要： 伊藤30kw柴油發(fā)電機YT2-40KVA電纜與不同管道一期埋設(shè)時，不允許在敷設(shè)煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設(shè)電纜；

詳細摘要： 柴油發(fā)電機YT2-40KVA電纜與不同管道一期埋設(shè)時，不允許在敷設(shè)煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設(shè)電纜；

詳細摘要： 發(fā)電機YT2-40KVA電纜與不同管道一期埋設(shè)時，不允許在敷設(shè)煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設(shè)電纜；

詳細摘要： YT2-40KVA廠家電纜與不同管道一期埋設(shè)時，不允許在敷設(shè)煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設(shè)電纜；

詳細摘要： YT2-40KVA電纜與不同管道一期埋設(shè)時，不允許在敷設(shè)煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設(shè)電纜；

詳細摘要： 無人值守30千瓦柴油發(fā)電機發(fā)電機失步保護　失步保護反應發(fā)電機失步振蕩引起的異步運行。失步保護只在失步振蕩情況下動作。失步保護動作后，由系統(tǒng)調(diào)度部門根據(jù)當時的情況...

詳細摘要： 30千瓦柴油發(fā)電機帶ATS勵磁繞組及其相連的直流回路，當它發(fā)生一點絕緣損壞時（一點接地故障）并不產(chǎn)生嚴重后果；但是若繼發(fā)第二點接地故障，則部分轉(zhuǎn)子繞組被短路，可...

詳細摘要： 電啟動30千瓦柴油發(fā)電機小型柴油發(fā)電機活塞環(huán)的間隙活塞環(huán)有3種間隙:端間隙、背間隙和邊間隙。端間隙。如前所述,為了使活塞環(huán)在氣缸內(nèi)受熱膨脹時不至于卡死,切（開）...

詳細摘要： *30千瓦柴油發(fā)電機柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無...

詳細摘要： 30千瓦三相柴油發(fā)電機價格永磁發(fā)電機省去了勵磁繞組、電刷、集電環(huán)結(jié)構(gòu)，因此整機結(jié)構(gòu)簡單，避免了勵磁式發(fā)電機勵磁繞組易燒毀、斷線，電刷、集電環(huán)易磨損等故障，使用性...

詳細摘要： 30千瓦柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家上海伊藤移動柴油發(fā)電機組電站移動柴油發(fā)電機組電站系列有多種結(jié)構(gòu)和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集...

詳細摘要： 合資品牌30kw柴油發(fā)電機機組的保養(yǎng)一般可分為：日常維護（柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)及停機后進行）、一級技術(shù)保養(yǎng)（累計使用100--150h或每隔一個月）、二級技術(shù)保養(yǎng)（...

詳細摘要： 機房用30kw柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組經(jīng)使用一段時間后要進行技術(shù)保養(yǎng)，這樣可以及時地消除發(fā)電機組存在的故障隱患，保證機組處于良好的工作狀態(tài)，并可延長使用壽命。在進...

詳細摘要： 車載30kw柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組在運行之前的安裝，出現(xiàn)異常的檢修之前，以及基本的售后保養(yǎng)都需要安全操作，才能規(guī)避一些危險，接下來列出安全操作主要的注意事項

詳細摘要： 30kw柴油發(fā)電機三相四線柴油發(fā)電機組在運行之前的安裝，出現(xiàn)異常的檢修之前，以及基本的售后保養(yǎng)都需要安全操作，才能規(guī)避一些危險，接下來列出安全操作主要的注意事項

詳細摘要： *30kw柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使用是因為發(fā)動機零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件下使用，會...