礦用行車風(fēng)門|全自動風(fēng)門

針對頻發(fā)的事故的煤礦現(xiàn)在國家規(guī)定，嚴(yán)禁“邊抽邊掘、邊抽邊采”；要加強通風(fēng)管理，確保礦井通風(fēng)系統(tǒng)合理可靠、設(shè)施完好、風(fēng)量充足，嚴(yán)禁無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)，嚴(yán)禁違規(guī)串聯(lián)通風(fēng)和循環(huán)風(fēng)；嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度，加強安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理和日常維護，按規(guī)定安裝并定期調(diào)校甲烷傳感器，保障系統(tǒng)正常運行這就要求各煤礦設(shè)備生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品要品質(zhì)過硬，安全規(guī)范，在通來說防風(fēng)與通車安全也成了重中之重，具體的安全防護我們交給礦用行車風(fēng)門來解決吧。礦用行車風(fēng)門|全自動風(fēng)門顧名思義主要是用于礦車通行的，在實現(xiàn)自動化時還需要考慮它的便利性；采用紅外線傳感器形式的風(fēng)門自動控制裝置系統(tǒng)，當(dāng)?shù)V車經(jīng)過風(fēng)門一側(cè)的紅外感應(yīng)器時，傳感器自動采集開門信號傳輸給風(fēng)門自動控制裝置主機里的PLC經(jīng)程序運行指揮氣缸或油缸自動開閉門扇；
如果采用純氣動控制裝置或光控感應(yīng)自動控制系統(tǒng)對駕駛礦車的駕駛員來說則沒有那么便利了。礦用行人自動風(fēng)門因主要是行人通行使用，可以采用光控感應(yīng)自動控制形式，當(dāng)行人來到風(fēng)門前用礦燈照射光控傳感器一定的時間后雙向無壓風(fēng)門或正反風(fēng)門的正風(fēng)門自動打開，通過后再次照射或不用再次照射間隔一定的時間后風(fēng)門自動關(guān)閉；礦用行車風(fēng)門|全自動風(fēng)門也可采用ZQMK-6風(fēng)門純氣控氣動自動控制裝置，當(dāng)?shù)V工需要通過風(fēng)門時。按下氣控箱上的綠色按鈕則風(fēng)門打開，經(jīng)過風(fēng)門后按下風(fēng)門另一側(cè)氣控箱上的紅色按鈕，風(fēng)門開始執(zhí)行關(guān)閉動作，當(dāng)然礦用行人風(fēng)門也可采用紅外感應(yīng)自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)智能化自動化的管理。綜上所述：礦用行車風(fēng)門還是宜采用紅外感應(yīng)自動風(fēng)門的模式即紅外感應(yīng)礦用行人自動風(fēng)門；