同向氣動風(fēng)門

　　  同向氣動風(fēng)門
 整體設(shè)計關(guān)系示意圖
同向自動風(fēng)門主體結(jié)構(gòu)
該同向自動氣動風(fēng)門主要由門框、門扇、動力氣缸、風(fēng)門推拉臂、紅外傳感器、開關(guān)控制系統(tǒng)等部分組成。門框在安裝時主要通過風(fēng)門墻體直接施工固定在巷幫和頂上，門扇采用合頁掛接，門扇四周包邊沿口，確保嚴(yán)密。兩扇門在開啟時向同一方向，具體原理如圖2所示。
風(fēng)門反向開啟
圖2風(fēng)門開啟方向示意圖

2· 2同向自動風(fēng)門泄壓裝置
該同向自動風(fēng)門裝置為兩扇門向同一方向開啟，因此必須要在扇門上設(shè)置泄壓裝置一泄壓窗，保障在高風(fēng)壓巷道使用時方便開啟。選擇在兩扇門的其中一扇上部位置設(shè)泄壓窗，當(dāng)兩扇風(fēng)門開始同一動作時，讓泄壓窗與風(fēng)門異步動作，打開泄壓窗，保障泄壓效果降低風(fēng)門開啟動力。
3同向氣動風(fēng)門的實踐應(yīng)用
3· 1井下均壓通風(fēng)系統(tǒng)簡介
在對同煤集團(tuán)云岡礦小2#3 1 1盤區(qū)8m0綜采工作面的通風(fēng)方式設(shè)計時，使用U型負(fù)壓通風(fēng)，工作面回風(fēng)隅角、工作面中部、回風(fēng)區(qū)域呈現(xiàn)低氧現(xiàn)象，嚴(yán)重危害工作面開采安全，需要進(jìn)行治理。因此對該工作面采用了均壓通風(fēng)技術(shù)，形成均壓通風(fēng)系統(tǒng)，杜絕低氧現(xiàn)象的發(fā)生。
（1）調(diào)壓風(fēng)門的應(yīng)用。在巷道內(nèi)某處設(shè)定調(diào)節(jié)風(fēng)壓的風(fēng)門，目的是在改變和調(diào)整設(shè)定地區(qū)風(fēng)壓分布狀態(tài)的同時，仍然保持一定的風(fēng)量，并不妨礙行人和運(yùn)輸。它改變和調(diào)整風(fēng)壓分布的特性類似于調(diào)壓風(fēng)墻，但調(diào)壓幅度較緩，通過調(diào)節(jié)風(fēng)門的密實性、風(fēng)窗的窗口大小來調(diào)整調(diào)節(jié)的幅度。適用于需要調(diào)整風(fēng)壓，又要維持適當(dāng)風(fēng)量的場合，在區(qū)域和局部均壓中皆可應(yīng)用。
（2）調(diào)壓風(fēng)機(jī)。調(diào)壓風(fēng)機(jī)包括主要通風(fēng)機(jī)、輔助通風(fēng)機(jī)和局部通風(fēng)機(jī)，用于調(diào)整礦井某一階段水平、某一既定區(qū)段的風(fēng)壓分布狀態(tài)，其能力可根據(jù)需要選定，主要是與調(diào)壓風(fēng)門組合使用。
結(jié)合8m0綜采工作面的實況沒計均壓通風(fēng)系統(tǒng)如圖3所示。

3 · 2風(fēng)門在均壓通風(fēng)系統(tǒng)中的作用分析
由圖3中可以看出，5 m0巷裝有兩套均壓風(fēng)門， 2m0巷裝有兩套均壓風(fēng)門。2m0巷的均樂風(fēng)門靠近該巷道的均壓風(fēng)機(jī)，當(dāng)均壓風(fēng)機(jī)作業(yè)時，會導(dǎo)致均壓風(fēng)門內(nèi)外壓差較大。對該均壓風(fēng)門進(jìn)行數(shù)據(jù)測試表明：均壓風(fēng)機(jī)單風(fēng)機(jī)、雙風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，均壓風(fēng)門內(nèi)外壓差分別達(dá)到410、510Pa、630、730 Pao在如此高壓差下，為保障均壓效果，需要均壓風(fēng)門具有非常好的關(guān)閉密封性，同時還需要抗壓。
3．3同向氣動風(fēng)門的使用
8m0綜采工作面采用的均壓通風(fēng)技術(shù)，在實踐當(dāng)中平衡式電動風(fēng)門出現(xiàn)了很多問題，當(dāng)風(fēng)門內(nèi)外壓差達(dá)410Pa后，漏風(fēng)現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，并會產(chǎn)生自動泄壓現(xiàn)象，達(dá)不到均壓通風(fēng)效果。當(dāng)?shù)孛娲髿鈮毫ο陆捣冗_(dá)510Pa后，均壓通風(fēng)機(jī)會啟動雙風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時風(fēng)門內(nèi)外壓差可高達(dá)730Pa，會導(dǎo)致風(fēng)門無法閉合的現(xiàn)象，泄壓失壓，工作面壓力升不起來，導(dǎo)致安全隱患的發(fā)生。
因此采用新設(shè)計研制的同向氣動風(fēng)門替代平衡式電動風(fēng)門，通過對2m0巷口同向氣動風(fēng)門的使用觀察發(fā)現(xiàn)：該風(fēng)門能夠?qū)崿F(xiàn)通車自動啟閉，滿足輔助運(yùn)輸通車要求；當(dāng)風(fēng)門內(nèi)外壓差高達(dá)730Pa時，兩扇風(fēng)門同向啟閉，因此閉合嚴(yán)密，手觸無感覺。同向氣動風(fēng)門的使用降低了風(fēng)門的漏風(fēng)量，保證了均壓通風(fēng)效果，工作面壓力到達(dá)設(shè)定效果，降低了低氧現(xiàn)象的發(fā)生。
4同向氣動風(fēng)門使用過程注意事項
（1）氣動風(fēng)門開啟延長時間可根據(jù)使用現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。
（2）對風(fēng)門配套的感應(yīng)傳感器探頭進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，保障其感應(yīng)的靈敏度。
（3）風(fēng)門打開過渡階段，不可用力猛撞風(fēng)門。
（4）當(dāng)傳感器供電中斷時，可以實現(xiàn)人工開啟、關(guān)閉風(fēng)門。