氣動平衡風(fēng)門采用井下壓風(fēng)做動力源,將單扇風(fēng)門改為雙扇風(fēng)門;利用平行四邊形平衡原理,使雙扇風(fēng)門開閉連動,方向相反。風(fēng)壓在給一扇風(fēng)門力量的同時也給了另一扇風(fēng)門力量。直動型氣缸推動機(jī)構(gòu)箱中的四連桿,連動開啟風(fēng)門。因采用不固定式連接,使得風(fēng)門的自動開啟不會受到手動開啟的影響。由于兩扇風(fēng)門已經(jīng)平衡,關(guān)門時靠四連桿扭軸的液壓式閉門器來穩(wěn)定可靠地關(guān)閉門扇。如果在關(guān)門的過程中受阻,風(fēng)門則會自動停止,安全地保護(hù)行人及行車。氣動平衡風(fēng)門主要是由壓力平衡風(fēng)門及氣動控制互鎖裝置組成的。氣動平衡風(fēng)門。為雙扇風(fēng)門結(jié)構(gòu),采用金屬材料制造。
1.風(fēng)門為分體結(jié)構(gòu)，在井下組合安裝后使用，無壓風(fēng)門主要由門扇、門框、合頁、閉鎖等組成。風(fēng)門門框采用鋼制型材焊接而成，門扇采用鋼制型材制作骨架，中間插接阻燃竹膠板材，風(fēng)門開關(guān)形式為手動。
1.風(fēng)門為分體結(jié)構(gòu)，在井下組合安裝后使用，無壓風(fēng)門主要由門扇、門框、合頁、閉鎖等組成。風(fēng)門門框采用鋼制型材焊接而成，門扇采用鋼制型材制作骨架，中間插接阻燃竹膠板材，風(fēng)門開關(guān)形式為手動。
2.風(fēng)門材質(zhì)
1）尺寸類型：所有風(fēng)門型號尺寸均為通過風(fēng)門凈尺寸，不包含風(fēng)門門框尺寸。
2）風(fēng)門材質(zhì)：
風(fēng)門門框采用120mm*60mm*3mm矩管加工制成，門框需經(jīng)過防腐處理。門扇為30mm厚阻燃竹膠板制成。門扇中間設(shè)置透明觀察孔（300mm*300mm）。
3）風(fēng)門顏色：門框、門扇均為藍(lán)色。
竹膠板適應(yīng)環(huán)境：
1．使用地點(diǎn)： 井下
2．海拔高度：+500m～+1250m
3．安裝環(huán)境：有瓦-、煤塵或其他具有*炸性氣體環(huán)境礦井中
4．環(huán)境溫度：5℃～40℃
5．濕度：95％
6．巷道負(fù)壓：0-2000Pa
風(fēng)門門扇分為2個面積大小相等的部分,其中一部分門扇迎風(fēng)流方向開啟,另一部分門扇順風(fēng)流方向開啟。2個門扇用連桿機(jī)構(gòu)相連,使得2個門扇的開啟或關(guān)閉能夠相互制約。2個風(fēng)門開啟期間,通過平行四邊形連桿的傳遞作用,使得開風(fēng)的阻力為零。氣動平衡風(fēng)門上的氣動控制互鎖裝置。這是型邏輯控制按鈕式氣動開門裝置。設(shè)計(jì)生產(chǎn)的邏輯互鎖功能,實(shí)現(xiàn)了礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中規(guī)定的井下進(jìn)回聯(lián)絡(luò)巷復(fù)式風(fēng)門“只能同時關(guān)閉,不能同時打開”的要求。通過井下壓風(fēng)作為氣缸動力源,推動氣缸桿收縮,帶動連桿機(jī)構(gòu)動作,調(diào)控風(fēng)門開啟,在關(guān)閉時不受氣缸影響。
利用閉門機(jī)構(gòu)緩慢關(guān)閉風(fēng)門,實(shí)現(xiàn)手動與自動互不干擾。(2)優(yōu)點(diǎn)。壓力平衡風(fēng)門開啟力小,而且開啟力與風(fēng)壓的大小、方向無關(guān),風(fēng)門的關(guān)閉速度可調(diào),平衡、安全、可靠、不易傷人。當(dāng)一道風(fēng)門打開而另一道風(fēng)門可靠閉鎖的時候,可告知行人:本風(fēng)門“閉鎖”;當(dāng)打開的風(fēng)門關(guān)閉后,另一道風(fēng)門解除風(fēng)門閉鎖,轉(zhuǎn)換顯示“通行”。氣控互鎖裝置確保了故障或者人為造成的風(fēng)門未關(guān),設(shè)有解鎖、復(fù)位與相互閉鎖的功能,閉鎖可靠,保障通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定受控。氣控互鎖裝置、開啟氣缸裝置與風(fēng)門不連接,手動、氣動互不干擾,適用于各種舊式風(fēng)門和任何復(fù)雜場合,在壓風(fēng)狀態(tài)下正常手動操作。氣控互鎖裝置由氣動元件組成,安裝使用方便,不存在電控裝置中的電氣失爆問題,維修量大為減少,安全性能大大提高。采用按鈕式開關(guān)操作,風(fēng)門自動化程度高。機(jī)車司機(jī)按鈕后自動開啟及關(guān)閉,操作簡單,極大地提高了運(yùn)輸效率,可以避免自動控制中機(jī)車撞壞風(fēng)門的事故發(fā)生。
利用閉門機(jī)構(gòu)緩慢關(guān)閉風(fēng)門,實(shí)現(xiàn)手動與自動互不干擾。(2)優(yōu)點(diǎn)。壓力平衡風(fēng)門開啟力小,而且開啟力與風(fēng)壓的大小、方向無關(guān),風(fēng)門的關(guān)閉速度可調(diào),平衡、安全、可靠、不易傷人。當(dāng)一道風(fēng)門打開而另一道風(fēng)門可靠閉鎖的時候,可告知行人:本風(fēng)門“閉鎖”;當(dāng)打開的風(fēng)門關(guān)閉后,另一道風(fēng)門解除風(fēng)門閉鎖,轉(zhuǎn)換顯示“通行”。氣控互鎖裝置確保了故障或者人為造成的風(fēng)門未關(guān),設(shè)有解鎖、復(fù)位與相互閉鎖的功能,閉鎖可靠,保障通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定受控。氣控互鎖裝置、開啟氣缸裝置與風(fēng)門不連接,手動、氣動互不干擾,適用于各種舊式風(fēng)門和任何復(fù)雜場合,在壓風(fēng)狀態(tài)下正常手動操作。氣控互鎖裝置由氣動元件組成,安裝使用方便,不存在電控裝置中的電氣失爆問題,維修量大為減少,安全性能大大提高。采用按鈕式開關(guān)操作,風(fēng)門自動化程度高。機(jī)車司機(jī)按鈕后自動開啟及關(guān)閉,操作簡單,極大地提高了運(yùn)輸效率,可以避免自動控制中機(jī)車撞壞風(fēng)門的事故發(fā)生。
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