風(fēng)門控制用電控裝置設(shè)計(jì)圖和檢驗(yàn)

風(fēng)門控制用電控裝置設(shè)計(jì)圖和檢驗(yàn)

 

   風(fēng)門自動(dòng)控制裝置采用按鈕和紅外開關(guān)傳感器作為控制信號，紅外開關(guān)傳感器在礦井巷道風(fēng)門的兩端分別形成一條不可見的監(jiān)視線，當(dāng)行人或車輛由巷道的任一方向進(jìn)入A門時(shí)，紅外開關(guān)傳感器自動(dòng)檢測并為控制裝置提供信號，此時(shí)A門自動(dòng)打開，同時(shí)B門閉鎖。

    zmk-127（y）電液全自動(dòng)控制無壓風(fēng)門主要用在沒有氣源的巷道里有防爆液壓站提供動(dòng)力傳遞給油缸等系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，液壓站在這里的作用相當(dāng)于電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)里的氣源；但是液壓風(fēng)門造價(jià)比電氣自動(dòng)風(fēng)門要高出不少，而且維護(hù)花費(fèi)也比較多，是一種萬般無奈之下不得不使用的一種全自動(dòng)控制風(fēng)門。純電動(dòng)推桿全自動(dòng)風(fēng)門：只需要礦井下有電源便可，無需添加空壓機(jī)和液壓泵站；它是利用電動(dòng)推桿做執(zhí)行部件，zmk-127礦用風(fēng)門控制用電控裝置系統(tǒng)操控電機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)行，在該風(fēng)門自動(dòng)控制裝置里需要包括風(fēng)門限位器和電機(jī)限流保護(hù)器

  風(fēng)門自動(dòng)控制裝置適用于單扇或雙扇、行人，行車或人車共用風(fēng)門等設(shè)施處全自動(dòng)控制，可控制兩道或三道風(fēng)門。

風(fēng)門控制裝置能在不改變現(xiàn)有風(fēng)門設(shè)施結(jié)構(gòu)情況下安裝使用。設(shè)備安裝后，風(fēng)門能滿足反風(fēng)要求，在礦井停電情況下可靠人力開閉風(fēng)門，安裝方便，便于維護(hù)，動(dòng)作靈活，安全可靠。

  人、車通過風(fēng)門裝置時(shí)，在風(fēng)門中滯留時(shí)間、通過光電式接近傳感器判斷人、車通過時(shí)間可以通過進(jìn)行文本進(jìn)行設(shè)置。根據(jù)文本提示進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置。

    裝置檢查：

安裝到位后，模擬車輛通過的方式檢查裝置的工作性能，首先模擬礦車通過風(fēng)門 A ，檢查風(fēng)門 A 的打開，同時(shí)觀察風(fēng)門 B 的關(guān)閉情況，再模擬礦車通過風(fēng)門 A 后，觀察風(fēng)門 A 的關(guān)閉，再檢查礦車需要通過風(fēng)門 B ，觀察風(fēng)門 B 的打開情況同時(shí)觀察風(fēng)門 A 的關(guān)閉狀態(tài)，再模擬礦車通過風(fēng)門 B 后，觀察風(fēng)門 B 的關(guān)閉情況，然后再檢查人員通過巷道中風(fēng)門 A 、 B 的情況，應(yīng)滿足要求。