50kw柴油發(fā)電機(jī)組全自動YT2-65KVA-ATS報價
具有通信速率高(可達(dá)100MHZ,一般運行在80或60MHZ)抗*力強(qiáng)等特點。通過鍵盤與液晶顯示單元可以方便的進(jìn)行現(xiàn)場觀察與各種保護(hù)方式與保護(hù)參數(shù)的設(shè)定。柴油發(fā)電機(jī)組自啟動的功能:停電時(或者其它重要機(jī)組啟動的信號),經(jīng)延時確認(rèn),機(jī)組自動啟動(1~8次可調(diào),*啟動成功率>99%),自動確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時確認(rèn)自動冷卻停機(jī)(冷卻停機(jī)時間0~300s可調(diào))。同時具有眾多的保護(hù)功能,數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運行時間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。
注意摻兌后的凝點不是兩種標(biāo)號柴油的平均值,要比兩者平均值稍高一些。例如-10號和-20號各一半對摻,摻兌后所得柴油凝點不是-15℃,而是高于-15℃,約為-14℃~-15℃。摻兌時應(yīng)注意攪拌均勻。在冬季缺乏低凝點柴油時,也可在0號柴油里摻入40%的裂化煤油(航空煤油),可獲得-10號柴油。柴油發(fā)電機(jī)組柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在,燃燒性能將顯著變差,導(dǎo)致起動困難,甚至不能起動。
詳細(xì)參數(shù)
50kw柴油發(fā)電機(jī)組報價 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA-ATS | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
備用功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動/全自動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
產(chǎn)品展示 50kw柴油發(fā)電機(jī)組報價
50kw柴油發(fā)電機(jī)組全自動YT2-65KVA-ATS報價
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【直銷】:(同)
提高消耗率方法
柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的好方法就是對機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時對供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下:
1、拆下噴油泵一調(diào)速器總成*缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組zui大供油量位置上。
2、按柴油發(fā)電機(jī)的運轉(zhuǎn)方向扳動飛輪,在轉(zhuǎn)動過程中觀察噴油泵*缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)*缸的油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動曲軸。
3、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時,可松開噴油泵結(jié)合盤上的兩個鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動曲軸,使指針對準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個固定螺釘即可。 按照上述方法對自己的柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后可以保證柴油燃燒消耗率zui大化,這樣不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的性能而且可以為客戶節(jié)約成本。