30kw*柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA價(jià)格
時(shí)轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)動(dòng)作跳閘,否則應(yīng)立即人為停機(jī)。對(duì)于雙水內(nèi)冷機(jī)組,在轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地時(shí)又發(fā)生漏水,應(yīng)立停機(jī)。省油:優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生*的經(jīng)濟(jì)效益。 寧靜:無論何時(shí)無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。 可靠:穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警告系統(tǒng):當(dāng)機(jī)油油位過低時(shí),機(jī)油警告系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)免受損壞。公司是中國較早專業(yè)從事各種柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)、銷售、及環(huán)保消音降噪工程、多機(jī)組并網(wǎng)工程、ATS市電/發(fā)電自動(dòng)切換工程等。
具備雄厚的技術(shù)實(shí)力及優(yōu)惠的零配件采購體系,近年來,公司本著以*乃至亞太的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),幷以科學(xué)化、人性化的經(jīng)營管理理念,聚集了一批發(fā)電機(jī)行業(yè)高素質(zhì)、高技術(shù)、高資歷的人才,是廣大客戶值得信賴的朋友。我國汽油發(fā)電機(jī)組(組)行業(yè)的特點(diǎn)是:大企業(yè)的實(shí)力較強(qiáng),有明顯的*,發(fā)電機(jī)價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì);占有較低*的小企業(yè)眾多,競爭實(shí)力有待加強(qiáng),發(fā)電機(jī)價(jià)格沒有優(yōu)勢(shì)。在行業(yè)內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)品方面,有單一經(jīng)營汽油發(fā)電機(jī)組(組)的企業(yè),也有除了汽油發(fā)電機(jī)組(組)以外,經(jīng)營其他多種產(chǎn)品的企業(yè)。
30kw*柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA參數(shù):
30KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-40KVA |
動(dòng)力型號(hào) | K4100ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
備用功率 | 32.4KW / 40KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 56 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 0.709027778 |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤540 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
機(jī)油容積 | 12 L |
冷卻液 | 15 L |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 806 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
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售后服務(wù) | 伊藤原裝 |
質(zhì)量保證 |
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【直銷】:(同)
30kw*柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA價(jià)格
燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置,也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。天然氣發(fā)電機(jī)組主要分為兩種,一種是聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī),一種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大,主要用在大、中型電站,燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小,主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動(dòng)力。充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料,變廢為寶、運(yùn)行安全方便,成本效益高,排放污染低,并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn),市場前景十分廣闊。
通過控制系統(tǒng)的RS-485接口、工業(yè)Modem與網(wǎng)連接或通過帶有RJ-45接口的控制器與以太網(wǎng)連接以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊,在遠(yuǎn)程上位機(jī)上可顯示發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)與運(yùn)行狀態(tài),可設(shè)置發(fā)電機(jī)組的各種控制參數(shù)及遠(yuǎn)程控制。發(fā)電機(jī)組的各種運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)可在企業(yè)相應(yīng)數(shù)據(jù)庫中加以保存,以供歷史數(shù)據(jù)的查詢和報(bào)表的打印。瞬間降低電壓應(yīng)維持在額定電壓的60%~65%,數(shù)值通常要與低電壓保護(hù)裝置相*,按一般經(jīng)驗(yàn),發(fā)電機(jī)組容量取電動(dòng)機(jī)容量的2倍,或適當(dāng)提高一檔發(fā)電機(jī)容量,大功率電動(dòng)機(jī)應(yīng)采取交錯(cuò)啟動(dòng)、Y-啟動(dòng)、軟啟動(dòng)等措施。如果機(jī)組用來啟動(dòng)加速負(fù)載電動(dòng)機(jī),機(jī)組的有效轉(zhuǎn)矩約為額定負(fù)載轉(zhuǎn)矩的35%,應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算轉(zhuǎn)矩要求。如果負(fù)載主要是有功負(fù)載,可適當(dāng)提高一檔柴油機(jī)容量來選擇機(jī)組的配置。
30kw*柴油發(fā)電機(jī)