詳細介紹
*25千瓦柴油發(fā)電機
一般來講,柴油發(fā)電機組振動是由于轉(zhuǎn)動部分不平衡、電磁方面或機械故障的原因引起的。
轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。
處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機械松動造成的。如:鐵心支架松動,斜鍵、銷釘失效松動,轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。
電氣部分的故障是由電磁方面的原因造成的
主要包括:交流柴油發(fā)電機組定子接線錯誤、繞線型異步電動機轉(zhuǎn)子繞組短路,同步柴油發(fā)電機組勵繞組匝間短路,同步柴油發(fā)電機組勵磁線圈聯(lián)接錯誤,籠型異步電動機轉(zhuǎn)子斷條,轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均,導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動。
*25千瓦柴油發(fā)電機
24KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-30KVA | |
動力型號 | K4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 24KW / 30KVA | |
功率 | 26KW / 32.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 45 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 796 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
柴油發(fā)電機組的出口檢驗是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟指標進行檢驗,用戶柴油發(fā)電機組訂購時,應(yīng)注意以下幾點:
如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機組標定的環(huán)境條件值有差距時,應(yīng)在柴油發(fā)電機組訂購時說明溫度、濕度及海拔高度值,以提供適宜的機型和配套設(shè)備;
說明使用中采取的冷卻方式,特別是大容量機組,在柴油發(fā)電機組訂購時更應(yīng)注意;
定購時,除應(yīng)說明機組型號外,還要說明選用何種機型;
柴油機組的電壓調(diào)整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種,在柴油發(fā)電機組訂購時亦應(yīng)說明;
正常供貨時,提供一定量的易損件,另有需要,亦應(yīng)說明