制藥網(wǎng)
詳細介紹
*100千瓦柴油發(fā)電機
加強檢修質(zhì)量和運行控制，避免由于檢修質(zhì)量不良或運行調(diào)整不當造成機組運行中，汽輪機油外泄，甩到集電環(huán)上，增大碳刷與集電環(huán)之間的接觸電阻。刷架和刷握在機組大、小修時要慎重調(diào)整，回放和安裝刷架時，角度和幾何位置要保證在原狀態(tài)，碳刷的滑入邊和滑出邊必須要與換向器平行。
日常維護：勤清掃、吹灰，保持碳刷及整流子滑環(huán)光面清潔，若遇大風天氣，或過后必須及時清掃。勤調(diào)整彈簧壓力，碳刷彈簧的壓力
要符合制造廠家的規(guī)定，使碳刷承受壓力均勻。防止個別碳刷過熱或產(chǎn)生火花、刷辮燒焦燒斷現(xiàn)象的發(fā)生。碳刷運行中出現(xiàn)問題必須及時消缺，避免惡性循環(huán)，危及機組正常運行。同一臺機組使用的碳刷必須*，不可摻插使用。進行維護的工作人員，檢查維護時要特別小心，發(fā)辮應放在帽內(nèi)、扣緊袖口，不使衣服及擦拭材料被機器掛住。
*100千瓦柴油發(fā)電機
| 100KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-125KVA | |
| 動力型號 | R6105AZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA | |
| 功率 | 105KW / 132KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進氣方式 | 增中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 1600 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 | |
若柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。
2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。
3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
5.*小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
制藥網(wǎng)