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機(jī)房用20kw柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)組這種類(lèi)型的電氣設(shè)備一般會(huì)有包裝箱進(jìn)行裝置，首先在搬運(yùn)的過(guò)程中我們要用鋼索固定柴油發(fā)電機(jī)組的四端，以避免運(yùn)輸過(guò)程中路途顛簸搖擺而發(fā)生的碰撞。若是進(jìn)行吊放的話，需要檢查吊點(diǎn)是否牢固，檢查各拼接點(diǎn)的焊接處是否完整，螺絲部件是否有松動(dòng)，以免導(dǎo)致吊放事故發(fā)生。
柴油發(fā)電機(jī)組一般存放在地下室或者庫(kù)房等不露天的場(chǎng)合，如果真要露天請(qǐng)鋪上防雨蓬布，避免陽(yáng)光直射和雨水對(duì)發(fā)電機(jī)組造成損壞。
首先我們要經(jīng)常查看發(fā)電機(jī)組控制盤(pán)上的燈光信號(hào)是否正常，然后可以對(duì)不正常的進(jìn)一步處理，除此之外還要看控制盤(pán)上的各種開(kāi)關(guān)的位置是否正確；檢測(cè)發(fā)電機(jī)組自備電和蓄電池組的充電是否正常，注意蓄電池電壓要24V；要不定時(shí)檢查發(fā)電機(jī)組水箱是否有漏水，注入燃油和潤(rùn)滑油的油位是否正常。這個(gè)之前的保養(yǎng)也有提及；后是柴油發(fā)電機(jī)組的水冷裝置，也稱(chēng)冷卻水電加熱裝置的投入是否正常，加熱器是否正常工作一般是發(fā)熱狀態(tài)，溫度一般保持在40℃。
機(jī)房用20kw柴油發(fā)電機(jī)
| 20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
低噪音柴油發(fā)電機(jī)：柴油發(fā)電機(jī)組噪聲主要來(lái)源以下幾方面
1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲；
2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械噪聲；
3、柴油燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲；
4、冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲；
5、柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)的進(jìn)風(fēng)噪聲；
6、柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)發(fā)電機(jī)的噪聲。
為解決上述噪聲對(duì)人體的危害，我公司吸收國(guó)內(nèi)外*技術(shù)自行研制、開(kāi)發(fā)，且自己生產(chǎn)制造的柴油發(fā)電機(jī)組低噪音產(chǎn)品，使一般柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲由120分貝左右降低至噪聲限值75dB，符合ISO3744的規(guī)定，適應(yīng)城市環(huán)保要求，更可為用戶提供極限值60分貝的*柴油發(fā)電機(jī)組。
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