應(yīng)急用5千瓦柴油發(fā)電機(jī)

應(yīng)急用5千瓦柴油發(fā)電機(jī)

對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)，新接手的柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行前，一定要確認(rèn)三個(gè)方面內(nèi)容，這樣才能進(jìn)行進(jìn)一步的操作。那么具體要核實(shí)哪三點(diǎn)內(nèi)容呢？星光技術(shù)人員為大家總結(jié)在如下。

核實(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的真實(shí)有用功率，然后確定經(jīng)濟(jì)功率，及備用功率。核定柴油發(fā)電機(jī)組真實(shí)有用功率的方法為：柴油機(jī)12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數(shù)據(jù)（kw），若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù)，則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率，若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù)，則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功率。

核實(shí)柴油發(fā)電機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。

核實(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的電力接線是否合格，保護(hù)接地是否可靠，三相負(fù)荷是否基本平衡。

應(yīng)急用5千瓦柴油發(fā)電機(jī)

一、發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷
定子電流指示超過(guò)額定值；

有、無(wú)功表指示超過(guò)額定值。

系統(tǒng)發(fā)生短路故障、發(fā)電機(jī)失步運(yùn)行、成群電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和強(qiáng)行勵(lì)磁等情況下，發(fā)電機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子都可能短時(shí)過(guò)負(fù)荷。

系統(tǒng)故障，監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部分溫度不超限，定子電流為額定值。

系統(tǒng)*，單機(jī)過(guò)負(fù)荷，系統(tǒng)電壓正常：

A.減少無(wú)功，使定子電流降到額定值以內(nèi)，但功率因數(shù)不超過(guò)0.95，定子電壓不低于0.95倍額定電壓。注意定子電流達(dá)到允許值所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，不允許超過(guò)規(guī)定值。
B.若減少無(wú)功不能滿足要求，則請(qǐng)示值長(zhǎng)降低有功。
C.若AC勵(lì)磁調(diào)節(jié)器通道故障引起定子過(guò)負(fù)荷，應(yīng)將AC調(diào)節(jié)器切至DC調(diào)節(jié)器運(yùn)行。
D.加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)端部、滑環(huán)和整流子的檢查。如有可能加強(qiáng)冷卻：降低發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫，發(fā)電機(jī)、變壓器組增開(kāi)油泵、風(fēng)扇等。
E.過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)視定子線圈，空冷器前后的冷、熱風(fēng)溫度、機(jī)組振動(dòng)擺度，不準(zhǔn)超過(guò)允許值，并作好詳細(xì)的記錄。