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詳細(xì)介紹
“WLW-D"型往復(fù)立式無(wú)油真空泵是我公司與科研單位聯(lián)合開(kāi)發(fā)并經(jīng)多次改進(jìn)的成熟產(chǎn)品。該型真空泵結(jié)構(gòu)合理、選用的材料適當(dāng)、動(dòng)平衡性能良好、振動(dòng)小、噪音低、密封性能好及易損件壽命長(zhǎng)等。每次技改都是按客戶長(zhǎng)期使用后對(duì)真空度穩(wěn)定性、維護(hù)便捷、噪音及振動(dòng)、抽速穩(wěn)定、部件溫度變化、密封件抗腐蝕和老化，并依據(jù)使用工況、選配材質(zhì)、各部位故障率的發(fā)生等方面著手，加以循序漸進(jìn)的改良。
近期公司再次提升、設(shè)計(jì)泵的功能：
1、改善了泵視窗、視鏡易漏油易老化的缺陷，采用鑄鐵門(mén)板加鋼化玻璃配復(fù)合O型密封圈；
2、無(wú)油泵的進(jìn)排氣閥位置由內(nèi)置平式改為外置立式，大大降低了該泵維護(hù)頻率，使泵腔積液積料易排出，真空度及抽速穩(wěn)定，減少氣閥、閥片、 彈簧、活塞環(huán)等易損件損壞；
3、技改了活塞桿與缸頸的上填料架、機(jī)身的下填料架，填料的結(jié)構(gòu)及材料，使使用周期大幅提高，介質(zhì)漏竄率大大降低；
4、技改了機(jī)身傳動(dòng)部份的軸、連桿、十字接頭、軸承的供油系統(tǒng)，使機(jī)械傳動(dòng)的阻力減少了摩擦系數(shù)降低噪音，延緩各部件的磨損，提高使用壽命等。
我公司還將繼續(xù)努力，第五代高性能的無(wú)油泵已積極采集各方面數(shù)據(jù)，技改工作已在進(jìn)行中，希望為化工、建材、塑料等行業(yè)多作貢獻(xiàn)。
WLW無(wú)油立式真空泵特點(diǎn)：
整機(jī)安裝為立式。
泵及其驅(qū)動(dòng)機(jī)、輔助設(shè)備安裝在同一底座上，并且布置緊湊、便于安全操作和維修。
氣閥閥片采用軸向布置，降低了閥片的磨損，延長(zhǎng)了閥片的使用壽命。
上、下填料及活塞環(huán)與導(dǎo)向環(huán)采用填充四氟件，它有自潤(rùn)滑性能，故氣缸不需加潤(rùn)滑油，且活塞環(huán)內(nèi)襯有漲力環(huán)，保證了活塞環(huán)磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償，延長(zhǎng)了活塞環(huán)的使用壽命。
所有平面密封采用膨化四氟密封，能耐介質(zhì)腐蝕，保證結(jié)合面密封的可靠性。
缸體與機(jī)身設(shè)有隔離腔體，有效長(zhǎng)度大于一個(gè)行程，能有效防止曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油進(jìn)入真空系統(tǒng)，防止真空系統(tǒng)的介質(zhì)進(jìn)入曲軸箱，提高了軸瓦的使用壽命。
連桿大頭瓦、小頭瓦為強(qiáng)制油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑系統(tǒng)為專(zhuān)門(mén)定制的擺線油泵,壓力可達(dá)0.2MPa以上,確保大、小頭軸瓦的潤(rùn)滑,延長(zhǎng)了使用壽命。
活塞桿與接桿采用分體式結(jié)構(gòu)，便于維修。
氣缸平衡氣道與氣缸內(nèi)壁圓滑過(guò)度，減少了活塞環(huán)的磨損。
填料箱、氣缸、氣缸蓋采用強(qiáng)制水冷，且冷卻水路設(shè)在三箱的外側(cè),確保無(wú)水進(jìn)入過(guò)流部位。排水口設(shè)在三箱的點(diǎn)，在停機(jī)時(shí)可放盡三箱內(nèi)的冷卻水，確保三箱不被凍裂。
機(jī)身加油口有排氣裝置，能有效解決設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后而引起的機(jī)身發(fā)熱現(xiàn)象，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。能有效防止?jié)櫥蛷募佑涂谛孤丁?/p>
缸套內(nèi)襯采用不銹鋼材質(zhì)壓制而成，是真空泵行業(yè)先行研發(fā)的產(chǎn)品，維護(hù)簡(jiǎn)便。
工作原理
機(jī)械傳動(dòng)部件：由電機(jī)通過(guò)三角帶傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)曲柄滑塊結(jié)構(gòu)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，滑塊（十字頭）將往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)活塞桿傳遞給活塞。
吸、排氣部件：活塞（安裝有封氣的F4活塞環(huán)），在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成缸內(nèi)氣體的膨脹和壓縮，并通過(guò)軸向布置的進(jìn)排氣閥完成吸、排氣動(dòng)作。
輔助功能部件：曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)濺油或油泵泵油潤(rùn)滑有關(guān)運(yùn)動(dòng)件，上部冷卻水（0.2bar）帶走氣體壓縮產(chǎn)生的熱量，氣缸內(nèi)活塞環(huán)采用F4自潤(rùn)滑材料，無(wú)需另加油潤(rùn)滑。
填料密封部件：分為普通型和特殊性
普通型：選用聚四氟乙烯或橡膠類(lèi)骨架油封
特殊性：專(zhuān)門(mén)針對(duì)易燃易爆氣體（如co，干氣、甲烷氣等各種對(duì)環(huán)境要求較高的氣體）。使用時(shí)通入具有一定壓力，一定流量（參照工藝工況選擇）的氮?dú)?，?jīng)過(guò)兩次節(jié)流后，與泄漏到混合腔的工質(zhì)混合，引到系統(tǒng)外，從而避免了工質(zhì)氣體泄漏到環(huán)境中引發(fā)危險(xiǎn)，避免了空氣進(jìn)入氣缸污染原料。
隔腔：為防止填料部件實(shí)效引起物料泄漏，污染曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油，加裝隔腔部件，從而隔絕過(guò)流部分和運(yùn)動(dòng)部件的接觸途徑，保證真空系統(tǒng)的無(wú)油。特別適用于物料具有一般腐蝕性，對(duì)機(jī)油有較強(qiáng)敏感度或要求清潔度的尾氣回收等環(huán)境。
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