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?火車油罐快速卸放機器人

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東普利龍壓力容器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2025/3/3 8:24:15
  • 訪問次數(shù)39
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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公司名稱:山東普利龍壓力容器有限公司

 

信用代碼:91370100264378090X

經(jīng)營范圍:制造、自銷;壓力容器(憑許可證經(jīng)營),換熱設(shè)備、供水設(shè)備、水處理設(shè)備、電氣控制柜、石油化工設(shè)備,食品加工機械;管道工程(憑資質(zhì)證經(jīng)營);進出口業(yè)務(wù);壓力容器的開發(fā);石油化工工程相關(guān)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù),(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)

 

 

 

公司簡介:

 

山東普利龍壓力容器有限公司成立于1992年,是一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的股份制*,是國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)的三類壓力容器定點生產(chǎn)企業(yè)。注冊資金壹億圓人民幣,占地83200平方米,現(xiàn)有員工300余人,專業(yè)技術(shù)人員80余人,擁有現(xiàn)代化工業(yè)廠房39360平方米,辦公樓5200余平方。生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備齊全、檢驗手段和測試技術(shù)、技術(shù)力量雄厚,為企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。 

企業(yè)現(xiàn)持有A1、A2級(第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類)壓力容器設(shè)計、制造許可證,美國ASME“U”鋼印認證、API美國石油學(xué)會認證, ABS美國船級社認證,公司擁有自營進出口經(jīng)營權(quán)。并通過了ISO9001質(zhì)量體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系證、GS28001職業(yè)健康安全管理體系認證。

     公司注重科技研發(fā)的投入,一直致力于工民建筑換熱、電站輔機和石油化工設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計和制造,取得了20多項國家,是濟南市級的“企業(yè)技術(shù)中心”,?并*與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、山東大學(xué)等院校交流合作,同時企業(yè)也與全國多家電力、石油化工設(shè)計院和科研單位建立了良好的合作關(guān)系。

公司主要經(jīng)營:醫(yī)藥食品級不銹鋼設(shè)備、壓力容器、換熱設(shè)備、石油化工設(shè)備、電站鍋爐輔機設(shè)備、水處理設(shè)備、供水設(shè)備、管道工程等項目。公司和中石油、中石化、中化工等大型企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。公司被評為*、消費者質(zhì)量信得過企業(yè)、重合同守信用企業(yè)、*企業(yè)等,營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國及國外部分國家和地區(qū)。

換熱器
火車油罐快速卸放裝置ITrainTank Quick Unloading Installation]一、產(chǎn)品概述Product OverviewPLGX-30型火車油罐快速卸放裝置是在本公司主導(dǎo)產(chǎn)品一WMH 系列渦流熱膜換熱器(。號:02268208.2)的基礎(chǔ)上,并結(jié)合我公司產(chǎn)品鶴管式火車快速卸放加熱裝置(號;ZL2010 20576803.6)的產(chǎn)品特點,及液壓自動控
?火車油罐快速卸放機器人 產(chǎn)品信息

火車油罐快速卸放機器人ITrainTank Quick Unloading Installation]

一、產(chǎn)品概述Product Overview

PLGX-30型火車油罐快速卸放裝置是在本公司主導(dǎo)產(chǎn)品一WMH 系列渦流熱膜換熱器(。號:.2)的基礎(chǔ)上,并結(jié)合我公司產(chǎn)品鶴管式火車快速卸放加熱裝置(號;ZL2010 .6)的產(chǎn)品特點,及液壓自動控制技術(shù)研發(fā)的一種新型火車油罐快速卸放裝置。該裝置有液壓傳動升降機構(gòu),液動輸油系統(tǒng)和渦流熱膜加熱裝置組成。它采用的(SUS 304 )不銹鋼渦流熱膜管作為換熱元件,以的內(nèi)部工藝結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了加熱高效率,耐腐蝕,耐高溫,耐高壓,防結(jié)垢功能,極大地提高了換熱性能;油品循環(huán)輸油采用液壓馬達機構(gòu)驅(qū)動的潛油泵完成。機械傳動采用液壓技術(shù)和自控技術(shù)相結(jié)合,使整體機構(gòu)更加平穩(wěn)安全,操作簡便。該產(chǎn)品解決了火車油罐在運輸大粘度油品低溫時不能卸車,罐車加熱周期長,能耗浪費嚴(yán)重的問題,對石化行業(yè)的節(jié)能降耗起到積極地推動作用。


二、傳統(tǒng)火車油罐加熱卸放裝置的不足

Deficiency of Conventional train tank heating and unloading installation

目前在油品儲運過程中,在火車油罐運輸粘度較大的油品時,低溫時卸車?yán)щy,需將油品加熱到一定的溫度后卸放,現(xiàn)在傳統(tǒng)加熱方式基本上采用夾套式油罐或?qū)τ凸薷脑旒尤氡P管方式,使罐內(nèi)油品通過與熱媒體(一般的飽和蒸汽為熱媒體)的熱交換,實現(xiàn)對油品的升溫,降低粘度,改善其流動性,以便于油泵的輸送,這種傳統(tǒng)加溫方式有如下弊端:

①換熱效率低,蒸汽耗量大。傳統(tǒng)罐體內(nèi)加熱器對油品加熱是一種靜置裝置的自然對流換熱,其放熱系數(shù)較低,由于換熱效率低。冷凝水溫度高,常伴有大量蒸汽排出。

生產(chǎn)效率低,加熱時間長。③采用自流方式,卸放速度慢。④排水不易控制,操作條件差。


三、設(shè)計方案Design Scheme

為解決大黏度油品列車油罐卸放過程中加溫蒸汽能耗浪費嚴(yán)重,占用罐車周期長問題。我們通過對中石化,中石化油的儲運公司的調(diào)研,與有關(guān)傳動、熱能院所合作,研發(fā)出新一代快速液動火車油罐卸油裝置。該裝置由三部分組成

1. 加熱部分由我公司產(chǎn)品渦流熱膜換熱器及專用閥門組成。2.升降轉(zhuǎn)動裝置采用液壓定位升降機構(gòu)組成。3.油品循環(huán)抽油采用液壓馬達機構(gòu)完成。整套設(shè)備設(shè)計可靠,運轉(zhuǎn)方便。

 

四、性能特點Performance Characteristics

1.加熱速度快,傳熱效率高。

2.卸車速度快,占用罐車及站臺時間短。

3.運轉(zhuǎn)靈活方便,安全可靠。

4.使用壽命長,耐腐蝕,耐高溫,耐高壓,防結(jié)垢功能,極大提高了設(shè)備整體性能。

5.采用遙控自動操作控制,降低了勞動強度。

6熱媒進出科技中控制,避免場地泄水。

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