汽車零部件環(huán)境溫濕試驗箱
功能用途
汽車零部件環(huán)境溫濕試驗箱
工作原理
制冷系統(tǒng)：利用制冷劑的相變原理，通過壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等部件，吸收箱內熱量實現(xiàn)降溫，使試驗箱能達到低溫環(huán)境模擬要求。
制熱系統(tǒng)：通常采用電加熱元件，當需要升溫時，加熱元件工作提供熱量，以滿足高溫環(huán)境模擬需求。
加濕系統(tǒng)：常見的有蒸汽加濕或超聲波加濕方式。通過將水轉化為水蒸氣或微小水滴釋放到箱內，增加箱內濕度，模擬高濕度環(huán)境。
除濕系統(tǒng)：可采用冷凝除濕或轉輪除濕等方法。通過使水汽在低溫表面凝結成水滴排出，或利用轉輪吸附水分等方式，降低箱內濕度，實現(xiàn)不同濕度條件的模擬。
控制系統(tǒng)：采用高精度的溫濕度傳感器實時采集箱內溫濕度數(shù)據(jù)，傳輸給微處理器。微處理器根據(jù)設定的溫濕度值與實際采集值進行對比分析，進而控制制冷、制熱、加濕、除濕等系統(tǒng)的運行，以實現(xiàn)對箱內溫濕度的精確調控。
產品特點
高精度溫濕度控制：一般溫度控制精度可達 ±0.5℃，濕度控制精度可達 ±2% RH。
寬溫濕度范圍：溫度范圍通常為 - 70℃至 + 150℃，濕度范圍為 20% RH 至 98% RH。
良好的均勻性和穩(wěn)定性：溫度均勻度可達 ±2℃，濕度均勻度可達 ±3% RH，溫度波動度為 ±0.5℃，濕度波動度為 ±2% RH。
大容量與靈活布局：內部空間可根據(jù)需求定制，大型試驗箱可容納多個或大型汽車零部件同時進行測試。箱內通常配備多層可調節(jié)隔板，方便用戶根據(jù)產品尺寸和測試要求靈活調整。
節(jié)能與環(huán)保：采用環(huán)保型制冷劑，制冷效率高，能耗低；加熱系統(tǒng)熱效率高，熱損失小。箱體采用高性能保溫材料，減少熱量散失，降低能耗。
智能化操作與監(jiān)控：配備智能化控制系統(tǒng)，可通過觸控屏或電腦軟件輕松設置溫濕度、試驗時間等參數(shù)，并實時監(jiān)控試驗過程中的各項數(shù)據(jù)。系統(tǒng)具備自動報警功能，當溫濕度超出設定范圍等異常情況出現(xiàn)時，會自動發(fā)出警報，并采取相應措施。
多重安全保護：具備過溫保護、濕度超限保護、漏電保護、短路保護、壓縮機過載保護等，有的還配備緊急停止按鈕，確保設備和操作人員的安全。
箱體結構
外部材質：一般采用優(yōu)質冷軋鋼板或不銹鋼板，表面進行噴塑或烤漆處理，具有良好的耐腐蝕性和美觀度，能適應不同的使用環(huán)境。
內部材質：內膽通常選用不銹鋼材質，如 SUS304，具有耐高溫、耐潮濕、易清潔等特點，可防止生銹和腐蝕，保證試驗箱內的潔凈度。
保溫層：采用高性能的保溫材料，如聚氨酯泡沫、玻璃棉等，具有良好的保溫性能，能有效減少熱量傳遞，降低能耗，確保箱內溫度的穩(wěn)定性。
觀察窗：配備大面積的觀察窗，一般采用雙層或多層真空玻璃，具有良好的隔熱效果，可在不影響箱內溫濕度的情況下，方便操作人員觀察試驗過程。
測試孔：箱體側面或其他位置設有測試孔，可供外接測試電源線、信號線等，方便對試驗中的零部件進行電氣性能等測試。
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