主機(jī)：主機(jī)采用四立柱作動(dòng)器上置結(jié)構(gòu)，主要由主機(jī)框架、伺服作動(dòng)器總成、橫梁升降鎖緊機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)附件等部分組成。
1、由工作臺(tái)、導(dǎo)向立柱、移動(dòng)橫梁組成的剛性試驗(yàn)機(jī)架具有足夠的剛度和強(qiáng)度，保證動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)高剛度要求；橫梁升降鎖緊機(jī)構(gòu)采用液壓缸為執(zhí)行元件，使用hawe公司的升降鎖緊控制模塊，操作方便并可以無(wú)級(jí)調(diào)整試驗(yàn)空間，可以充分保證試驗(yàn)時(shí)橫梁鎖定牢固可靠。
工作臺(tái)和橫梁為整體鋼件精加工而成，工作臺(tái)和導(dǎo)向柱采用進(jìn)口脹緊套連接，有效消除連接間隙；橫梁內(nèi)置銅質(zhì)導(dǎo)向套和液壓鎖緊機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向套和導(dǎo)向柱采用間隙配，板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)制造商，保證橫梁升降平穩(wěn)順暢，板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)，液壓鎖緊機(jī)構(gòu)采用單作用油缸結(jié)構(gòu)，每個(gè)導(dǎo)向立柱配置一個(gè)鎖緊油缸（500kn配置兩個(gè)；1000kn配置三個(gè)）。
大型彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)適用行業(yè)及范圍：
1、汽車、摩托車行業(yè)及減振器等企業(yè)。
2、生產(chǎn)汽車懸架彈簧、摩托車減振彈簧的廠家。
更多有關(guān)彈簧試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品信息歡迎lai dian咨詢
網(wǎng)上設(shè)備參數(shù)有可能短缺，板簧疲勞試驗(yàn)機(jī)，不夠詳細(xì)，有的資料因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)變動(dòng)未能及時(shí)更新，一切參數(shù)以實(shí)際報(bào)價(jià)和簽訂合同為準(zhǔn)。如果需要詳細(xì)資料請(qǐng)與賣家dian hua聯(lián)系
彈簧疲
板簧疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要包括伺服作動(dòng)器、位移傳感器、伺服閥、負(fù)荷傳感器、穩(wěn)壓器及過濾器。
主機(jī)：主機(jī)采用四立柱作動(dòng)器上置結(jié)構(gòu)，主要由主機(jī)框架、伺服作動(dòng)器總成、橫梁升降鎖緊機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)附件等部分組成。
主要技術(shù)指標(biāo)：
1、 板簧疲勞試驗(yàn)臺(tái)的zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±300KN，精度：示值的±1%，精度范圍2-；zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±200KN，動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：示值的±1%；
2、鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)臺(tái)頻率范圍：0.1-20Hz；控制頻率：10KHz；
3、作動(dòng)器zui大行程：±150mm，精度：示值的±0.5%
4、函數(shù)發(fā)生器波形：正弦、三角波、方波、梯形波、斜波、組合波或外部頻譜輸入；
5、板簧疲勞試驗(yàn)臺(tái)的控制器：全數(shù)字式伺服控制器；控制方式：負(fù)荷、位移控制并可平滑切換；
6、伺服泵站：額定壓力21Mpa、額定流量140L/min、功率55KW；
7、微機(jī)控制板簧壓力疲勞試驗(yàn)臺(tái)的有效試驗(yàn)空間：高度≥1000mm、柱間距離600mm×750mm；
8、試驗(yàn)空間調(diào)整方式：手動(dòng)調(diào)節(jié)，液壓升降、鎖緊；
板簧疲勞試驗(yàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)處理方法：滿足《汽車用鋼板彈簧臺(tái)架試驗(yàn)方法》（GB/T19844-2005）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)試驗(yàn)要求。
更多試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)致電溝通，您的來電就是對(duì)我們服務(wù)的反饋，，品質(zhì)有保障嗎，歡迎選購(gòu)中研試驗(yàn)機(jī)，可以來廠咨詢參觀廠房指導(dǎo)技術(shù)，歡迎來濟(jì)南。
采購(gòu)中心
