大澤動力公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組以結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、耐用、噪音小、油耗低、啟用快、性能穩(wěn)定可靠等特點，并通過了*的HSJF-3全自動交流發(fā)電機組性能檢測設(shè)備對機組各項性能指標的*檢測，確保產(chǎn)品出廠合格率達到*。同時，上海歐鮑建立起完善的售后服務(wù)機制，*的解決了國內(nèi)外客戶的后顧之憂，深受國內(nèi)外客戶的信賴和認可。
施工用電15kw*柴油發(fā)電機在使用前調(diào)整時應(yīng)首先確定正時齒輪的安裝位置是否正確，其次是檢查齒面的嚙合間隙是否符合規(guī)定。施工用電15kw*柴油發(fā)電機若是個別氣門開啟、關(guān)閉偏早或偏晚，而誤差數(shù)值并不大時，可采用調(diào)整氣門間隙的方法解決。將氣門間隙適當調(diào)小可糾正偏晚，將氣門間隙適當調(diào)大可糾正偏早。常用的調(diào)整方法有：
1、偏移凸輪軸鍵法
若是大多數(shù)進、排氣門配氣相位偏于一邊且相差數(shù)值接近*，一般可采用偏位鍵的方法調(diào)整。偏移凸輪軸鍵法是通過改變正時齒輪與凸輪軸的連接鍵的斷面形狀以實現(xiàn)對配氣相位的調(diào)整，鍵形狀的改變使得正時齒輪與凸輪軸的配合位置變動一個與鍵的偏移量相應(yīng)的角度，從而使配氣相位有所變動。
2、凸輪軸正時齒輪軸向移動法
由于下置式凸輪軸的正時齒輪多為斜齒，如將凸輪軸正時齒輪作軸向位移時，可以改變與曲軸正時齒輪的嚙合位置，使凸輪軸偏轉(zhuǎn)一定角度，從而改變配氣相位（凸輪軸軸向間隙要求保持不變）。在實際修理中，一般是通過改變止推凸緣厚度或正時齒輪輪轂厚度的方法，使正時齒輪獲得軸向位移量而進行調(diào)整。
大澤*動力售后服務(wù)承諾書
1、服務(wù)宗旨：大澤動力 相信品質(zhì)的力量
2、服務(wù)目標：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意
3、服務(wù)效率：我公司承諾24小時內(nèi)提供解決方案，
4. 維修期限：動力與電機保修期為一年或500小時，（先到為準）整機終身維修（收取成本費用）
5. 保修范圍：發(fā)電機如出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方將免費更換，承擔物流費用。注：非三包品不在保修范圍以內(nèi)（電機、動力除外）買方由于非正常使用所致?lián)p壞，不在保修之內(nèi)。
15KW永磁*柴油發(fā)電機 | |
產(chǎn)品編號 | TO18000ET |
款式 | * |
功率因素 | 1 |
額定功率 | 15KW |
zui大功率 | 15.5KW |
品牌：大澤動力TOYOTI | |
額定電流 | 68A |
額定電壓 | 220|380V |
相數(shù) | 單相|三相 |
頻率 | 50HZ |
噪音水平 | 60-65分貝 |
啟動方式 | 電啟動（選配全自動） |
凈重 | 260KG |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM |
發(fā)動機型號：KD2V90（TOYOTI） | |
壓縮比 | 25：1 |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000（r/min） |
油箱 | 28L |
耗油量 | 210 G.KW.H（滿負載） |
超載保護裝置 | 有 |
排量 | 700(ml) |
連續(xù)工作時間 ：8H（滿負載） | |
發(fā)動機類型 | V型、雙缸、四沖程、風冷、直噴式 |
絕緣等級 | F級 |
款式 | *（灰 黃） |
燃油型號 | 0號柴油（夏）-10號柴油（冬）-35號（嚴寒） |
尺寸： 980*650*620mm | |
20尺柜子 | 25臺 |
40尺柜子 | 50臺 |
60尺柜子 | 125臺 |
認證 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
工作環(huán)境溫度 ℃ | -25～40 |
電壓表 | 有 |
自動啟動 | 選配 |
電子調(diào)速，手推輪子，*的控油裝置 | |
現(xiàn)如今，上海歐鮑實業(yè)有限公司憑借完善的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量，*的企業(yè)文化得到全面綜合發(fā)展，現(xiàn)已成為我國發(fā)電機組行業(yè)的一顆閃耀的明星。"歐鮑品牌牌"已成為中國發(fā)電機組領(lǐng)到品牌，成為我國燃油動力發(fā)電機械行業(yè)的旗艦企業(yè)。在未來上海歐鮑實業(yè)有限公司必將帶領(lǐng)全國發(fā)電機組行業(yè)沖出中國，走向世界。
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