由于負(fù)壓罩不是全密閉防護(hù)設(shè)備,因此平時(shí)使用時(shí)需要特別注意正面敞口的面風(fēng)速需要維持在0.3m/s以上,才能保障負(fù)壓罩內(nèi)部的空氣不會(huì)溢出。
基于流體力學(xué)的研究發(fā)現(xiàn),氣流通過(guò)負(fù)壓罩的操作面時(shí)的速度如果低于0.3m/s會(huì)產(chǎn)生溢出風(fēng)險(xiǎn)。具體原因大家可以去查美標(biāo)ANSI Z9.5-2003.

(ANSI Z9.5標(biāo)準(zhǔn)截圖)
當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)機(jī)故障或持續(xù)干擾氣流時(shí),負(fù)壓罩將立即處于風(fēng)險(xiǎn)中,需要發(fā)出聲光報(bào)警,該設(shè)置應(yīng)該是負(fù)壓罩的重要功能,如果沒(méi)有聲光報(bào)警器,就如同汽車沒(méi)有尾燈一樣。

福賽每一臺(tái)負(fù)壓罩都必須安裝面風(fēng)速傳感器,并且經(jīng)過(guò)工廠和現(xiàn)場(chǎng)的反復(fù)校對(duì),可以上傳通訊信號(hào)至BMS, 進(jìn)行遠(yuǎn)程報(bào)警,這對(duì)于實(shí)驗(yàn)室管理至關(guān)重要。