礦用液壓單軌吊 電纜拖動裝置 綜采面電纜拖掛小車

一、產(chǎn)品介紹      
 礦用液壓單軌吊 手動礦用井下單軌吊( 以下簡稱“單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下輔助運(yùn)輸?shù)囊环N裝置，作為礦山井下電纜移動、吊掛的**設(shè)備，達(dá)到減少電纜移動次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動強(qiáng)度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證設(shè)備使用安全可靠。該設(shè)備是綜采工作面移動電站與機(jī)組之間電纜拖移、吊掛的理想設(shè)備。礦用液壓單軌吊 電纜拖動裝置 綜采面電纜拖掛小車
二、主要特點(diǎn)：
1.電纜只需一次鋪設(shè)，減輕工人勞動強(qiáng)度。設(shè)備操作**簡單，前后移動只需動作一個閥柄即可完成，操作靈活方便。現(xiàn)有的電纜拖運(yùn)車在拖動電纜時(shí)至少需要3～4個人協(xié)調(diào)工作才能完成任務(wù)，并且勞動強(qiáng)度比較大，在遇到較大斜度的工作面或開絞車的人與推纜的人配合不好時(shí)，還存在一定的危險(xiǎn)性。礦用電纜拖運(yùn)車則只需要一個人操做閥柄即可，開絞車和推線纜可由一個人在不同的時(shí)段進(jìn)行，不存在配合失誤問題。以往由3～4人才能完成的任務(wù)，現(xiàn)在只需一個人就可輕松完成，既提高了工作效率又節(jié)約了人員的開支，而且操作人員若有多年的電纜拖運(yùn)車相近設(shè)備的操作經(jīng)驗(yàn)，操作起來也會覺得胸有成竹、得心應(yīng)手。2.借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源，不需另配備液壓系統(tǒng)。3.采用剎腹板式彈簧制動器，制動力大、對導(dǎo)軌精度及強(qiáng)度要求低，無任何電力設(shè)備的參與，保證設(shè)備使用安全可靠。4.設(shè)備體積小、重量輕。標(biāo)配產(chǎn)品外型尺寸(長×寬×高)：980×0.58×0.68（m）。5.安裝方便。各部件均可獨(dú)立拆裝，運(yùn)輸方便；任意位置自鎖的導(dǎo)軌在安裝、提升、調(diào)整更加快捷、安全。6.有的性價(jià)比。本設(shè)備所用的所有動力源（包括乳化液、泵）均來自于采掘面的乳化液泵站，不需另備液壓系統(tǒng)；本設(shè)備可在各礦現(xiàn)有的電纜托運(yùn)車上改造，較大限度的減少設(shè)備投資。礦用液壓單軌吊 電纜拖動裝置 綜采面電纜拖掛小車

(1)使用習(xí)慣：制動器可以根據(jù)用戶的不同使用習(xí)慣，可以選擇放在掛纜小車中間或者是末端（采煤機(jī)方向），放在末端使用時(shí)，在制動器之后僅設(shè)置一個掛纜小車與制動器剛性連接，隨著綜采工作面的每次推進(jìn)，要不斷的操作推進(jìn)缸。放在中間使用時(shí)，與兩個制動器連接的小車與制動器剛性連接，在采煤面一側(cè)的小車要使用一個剛性桿（用戶自備）將末端的小車與刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾連接起來，隨著刮板運(yùn)輸機(jī)的推移，后部掛纜小車被自動推動，掛纜小車縮至短間距時(shí)，操作推進(jìn)缸手把逐步將該段電纜一次性拉直，整體小車都縮短至短間距時(shí)，需要移動電站前移。這種使用方法操作次數(shù)少，移動不頻繁。
（2）操作：首先將要拖拽的電纜一根一根掛到各個處于大距離的掛纜小車上，多余的電纜放在巷道底板的**電纜車上。隨著綜采工作面的不斷推進(jìn)，當(dāng)需要拖動電纜時(shí)，操做控制閥手把，推進(jìn)缸活塞桿伸出，推動前制動器和掛纜小車往電站方向移動一個步距（500），推動缸達(dá)到行程后，反向操做控制閥手把，推進(jìn)缸拉動后制動器往前跟進(jìn)一個步距。如此反復(fù)操作，可以具備50米的移動距離。當(dāng)掛纜小車達(dá)到近間距后，需要移動變電站。移動電站時(shí)，電站與端制動器用鋼絲繩連接，隨著電站的移動，掛纜小車與電纜又被逐漸的伸展。