車(chē)載7kw汽油發(fā)電機(jī)
在拖拉機(jī)上的發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的,所以轉(zhuǎn)動(dòng)方向是一定的,在檢修時(shí)若將發(fā)電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)就不發(fā)電,這是因?yàn)檎D(zhuǎn)時(shí)電樞線(xiàn)圈在磁場(chǎng)的作用下感應(yīng)出的電流經(jīng)調(diào)節(jié)器與激磁線(xiàn)圈相通。激磁線(xiàn)圈通電后的磁場(chǎng)方向與鐵芯剩磁方向相同,因而磁場(chǎng)不斷增強(qiáng),電壓迅速升高。反轉(zhuǎn)時(shí)電流方向與正轉(zhuǎn)時(shí)相反,使激磁線(xiàn)圈通電后的磁場(chǎng)方向與鐵芯剩磁方向相反,磁場(chǎng)越來(lái)越弱,使發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。
當(dāng)發(fā)電機(jī)電樞不經(jīng)負(fù)載短路時(shí),發(fā)電場(chǎng)是不會(huì)燒壞的。這是因?yàn)橥侠瓩C(jī)上使用的直流發(fā)電機(jī)均為并激式。發(fā)電機(jī)于額定功率下工作時(shí),電樞繞組產(chǎn)生的電流大部分輸向外電路,小部分輸入激磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)。當(dāng)電樞接線(xiàn)柱與機(jī)殼短路時(shí),發(fā)電機(jī)電流迅速增大,此時(shí)在電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生很大的壓降和強(qiáng)烈的電樞反應(yīng),使輸出的電壓急劇下降,激磁電流迅速消失,發(fā)電機(jī)電壓趨近于零。因此,當(dāng)電樞接線(xiàn)柱與機(jī)殼短路時(shí)不會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)。
車(chē)載7kw汽油發(fā)電機(jī)
7KW三相汽油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | | YT7800DCE3-2 |
頻率 | | 50HZ |
輸出功率 | | 7.2KVA |
額定輸出功率 | | 7KVA |
額定電壓 | | 220/380 |
相數(shù) | | 三相 |
功率因數(shù) | | 1 |
排量 | | 420 |
功率輸出(HP/rpm) | | 14 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | | 手/電啟動(dòng) |
噪音(db) | | 72 |
燃油 | | 車(chē)用無(wú)鉛油 |
包裝尺寸(mm) | | 803*548*573 |
凈重(KG) | | 95 |
型式 | | 單缸 四沖程 風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是一個(gè)電的頻率表,它是由發(fā)電機(jī)一項(xiàng)火線(xiàn)抽頭連接到轉(zhuǎn)速表,所檢測(cè)的是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,經(jīng)過(guò)皮帶輪速比的換算、在儀表上標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。因此皮帶松馳,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指示的失誤。將發(fā)電機(jī)皮帶緊固,故障就會(huì)解決。出現(xiàn)此項(xiàng)故障不要誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障。維修需要更換發(fā)電機(jī)總成時(shí)應(yīng)注意所更換的新發(fā)電機(jī)皮帶輪直徑應(yīng)與舊發(fā)電機(jī)相同,否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指示失誤的假象。
發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)不準(zhǔn)也會(huì)造成動(dòng)力不足。但與此同時(shí)排煙會(huì)有所反映。一般來(lái)講發(fā)動(dòng)機(jī)噴油過(guò)早(點(diǎn)火提前角過(guò)大),發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,噴油過(guò)晚(點(diǎn)火提前角過(guò)小)發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙。