*10千瓦全自動汽油發(fā)電機

*10千瓦全自動汽油發(fā)電機比如有的UPS制造商聲稱其UPS的允許輸入頻率范圍是± 10Hz，這就引起了一些用戶的*興趣，也有的制造商照貓畫虎重復(fù)這種說法，把用戶的思想搞糊涂了，因此有必要進行仔細的討論。在這里UPS制造商有一個誤區(qū)，他所講的± 10Hz是指其UPS輸人可以允許頻率作如此大的變化，但他沒有考慮到:當將負載切換到旁路供電時，負載是不是能接受這個士10Hz的頻率變化?現(xiàn)在就來討論下面的幾種情況。7 、油箱內(nèi)沒有燃油。
8 、油箱蓋透氣孔堵塞。
9 、燃油濾網(wǎng)堵塞。
10 、燃油管內(nèi)燃油流通受阻。
11 、油開關(guān)堵塞。
12 、化油器浮子室有水。
13 、化油器油道（包括主噴管，噴口油道，主量孔，殆速量孔等。）可能堵塞。14 、油針閥卡死，無法活動。國家標準GB/T15545-1995 "電力系統(tǒng)頻率允許偏差"規(guī)定:電力系統(tǒng)正常運行頻率允許偏差值為50Hz ± O. 2Hz，在系統(tǒng)容量較小的獨立發(fā)電廠情況下，其偏差可以放寬到50Hz ±O. 5Hz。實際上，我國一些大區(qū)系統(tǒng)已有能力保持正常頻率偏差值為50Hz ±O. 1Hz。 這就是說，利用外電網(wǎng)時，輸入頻率范圍的變化絕不會有50Hz ± 10Hz的變化。

*10千瓦全自動汽油發(fā)電機巧、油針閥關(guān)閉不嚴。
16 、浮子破漏，或者油平面調(diào)得過高。
17 、主量孔磨損嚴重，噴油截面增大。
18 、汽缸和活塞磨損；活塞環(huán)失去彈力或已損壞。
19 、活塞磨損嚴重或損壞。
20 、汽缸墊損壞。
21 、火花塞未旋緊，火花塞墊片損壞。
22 、曲軸箱漏氣，油封損壞。
23 、氣門間隙過小，氣門積碳卡住而漏氣。
24 、點火時間過早或過遲。
25 、因其它特殊故障，而造成下列現(xiàn)象。如凸輪軸折斷，正時齒輪破裂、曲軸、連桿軸承卡死等，這些將對汽油機進行修理（大修）。一般柴油發(fā)電機在頻率發(fā)生這樣大的變化時，其輸出電壓就已經(jīng)非常不正常了， UPS已轉(zhuǎn)為電池供電。
輸入頻率范圍越寬，對輸出特性影響越大。有許多負載是非線性的，即不是感性就是容
性。當頻率作如此大的變化時，不是看對UPS有何影響，而是看對負載有何影響。
2.頻率對不同性質(zhì)負載的影響3 .排除故障的方法
1 .不用點火開關(guān)就能啟動發(fā)動機，說明開關(guān)短路?？刹鹣曼c火開關(guān)進行檢修或者更換。
2 .先檢查機油油面，正常時可拆掉油量報警裝置接線，如能啟動發(fā)動機，說明油位報警裝置損壞，可拆下檢修或者更換。
3 .如火花塞磁體損裂，中心電極腐蝕損壞，應(yīng)更換火花塞。
4 .火花塞太臟，可用汽油清洗干凈，再將電極間隙調(diào)整至0 . 6mm 一0 . smm 然后將它烘干重新使用。
5 .檢查應(yīng)低壓線圈，充電線圈電阻值是否在其范圍，或檢查其峰值電壓是否正常能檢修時進行檢修，否則更換相關(guān)線圈或電子點火器整體。