銷售博萊特空壓機(jī) BLT S節(jié)能壓縮機(jī) 壽命長(zhǎng)
螺桿式空壓機(jī)在使用過程中，常常因各種原因出現(xiàn)超溫運(yùn)行現(xiàn)象，特別在夏天氣候炎熱時(shí)，空壓機(jī)運(yùn)行溫度通常在85～100℃之間，有時(shí)甚至達(dá)到或超過空壓機(jī)超溫保護(hù)設(shè)定值而非正常自動(dòng)停機(jī)，空壓機(jī)非正常停機(jī)時(shí)，浮選、磷酸等與該故障空壓機(jī)有關(guān)的生產(chǎn)裝置因壓縮空氣供應(yīng)不上而逼迫停車，嚴(yán)重影響裝置的正常生產(chǎn)，同時(shí)因空壓機(jī)排氣溫度過高，造成空壓機(jī)零部件及電氣儀表元件非正常損失，嚴(yán)重時(shí)損壞主機(jī)，增加了設(shè)備維護(hù)檢修成本。因此快速查找空壓機(jī)超溫原因，并及時(shí)采取相應(yīng)的解決方法和有效預(yù)防措施,對(duì)空壓機(jī)保持安全穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。
一、螺桿式空壓機(jī)排氣溫度升高原因
螺桿式空壓機(jī)若出現(xiàn)溫度急速升高，并超過其自身設(shè)定保護(hù)溫度值而故障停機(jī)現(xiàn)象，設(shè)備維修人員可以采取清洗冷卻器、更換潤(rùn)滑油等改善冷卻效果的方法看是否能解決空壓機(jī)排氣溫度急速升高的問題，進(jìn)而可拆開溫控閥檢查，發(fā)現(xiàn)溫控閥彈簧有無(wú)斷裂，閥桿卡死，若有及時(shí)更換溫控閥保障設(shè)備運(yùn)行正常。
1、冷卻系統(tǒng)問題
冷卻系統(tǒng)問題引起排氣溫度緩慢升高主要有3種情況：
(1)散熱器堵塞。當(dāng)周圍環(huán)境灰塵較多時(shí)，空壓機(jī)*運(yùn)行時(shí)散熱器外表容易黏附一層粉塵或油泥，其冷卻管內(nèi)部也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果；
(2)風(fēng)冷式螺桿空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇供風(fēng)量小，不足以滿足冷卻器內(nèi)高溫潤(rùn)滑油換熱要求，從而影響冷卻器冷卻散熱效果；
(3)水冷式螺桿空壓機(jī)因冷卻水水質(zhì)差、冷卻水溫度高、冷卻水壓力和流量不足等原因會(huì)影響冷卻器換熱效果。這些都會(huì)導(dǎo)致排氣溫度緩慢升高超過空壓機(jī)正常運(yùn)行溫度。
2、工作環(huán)境、潤(rùn)滑油、油過濾器原因
空壓機(jī)工作環(huán)境中，機(jī)房的通風(fēng)散熱條件是關(guān)鍵的因素，機(jī)房通風(fēng)散熱不好會(huì)使空壓機(jī)釋放的熱量不能及時(shí)擴(kuò)散，熱量在空壓機(jī)周圍聚集，使空壓機(jī)冷卻器因冷卻風(fēng)溫度高而影響潤(rùn)滑油冷卻效果，造成排氣溫度升高。當(dāng)油過濾器堵塞或潤(rùn)滑油油位過低時(shí)，容易造成主機(jī)供油不足，壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)必須有經(jīng)過冷卻后的潤(rùn)滑油不斷置換機(jī)頭的潤(rùn)滑油，一旦進(jìn)入機(jī)頭的潤(rùn)滑油量不能滿足機(jī)頭應(yīng)有的潤(rùn)滑油量，機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度會(huì)不斷升高，嚴(yán)重時(shí)部分潤(rùn)滑油在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生碳化積垢現(xiàn)象，以致排氣溫度隨工作時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸升高。另外潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差時(shí)，其黏度及比熱達(dá)不到高溫氣體冷卻要求，也會(huì)造成排氣溫度逐漸升高。
二、排氣溫度超溫解決方法
1、溫控閥
溫控閥處于油管路上濾油器與壓縮機(jī)之間，當(dāng)溫控閥故障時(shí)，由于油潤(rùn)滑不能得到及時(shí)冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度急速上升，大約1min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。處理時(shí)拆下溫控閥，用手前后撥動(dòng)溫控閥閥桿，看其運(yùn)動(dòng)靈活情況和能否輕松復(fù)位。如發(fā)現(xiàn)撥動(dòng)困難或回位遲緩、不能復(fù)位等情況，則需進(jìn)一步解體溫控閥。解體后若溫控閥閥桿或閥孔有油垢，則需用砂紙打磨至閥桿輕松移動(dòng)；若彈簧斷裂或有異物卡塞，則需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座，必要時(shí)更換新的溫控閥。
2、冷卻系統(tǒng)
（1）水冷式螺桿空壓機(jī)冷卻水進(jìn)出口的溫差正常情況下是在5～8℃之間，如果溫差低于此范圍，可檢查油路是否堵塞、溫控閥未*開啟或檢查潤(rùn)滑油流量是否充足，一旦檢查出油路堵塞或溫控閥未*，可根據(jù)情況采取清通油路系統(tǒng)或更換溫控閥閥芯等方式解決。如果冷卻水進(jìn)出口溫差大于5～8℃之間，可考慮水流量太小或壓力不足，可采取調(diào)整冷卻水流量、壓力的方式解決。
（2）風(fēng)冷式螺桿空壓機(jī)冷卻故障主要是冷卻風(fēng)量小，或是由于冷卻器外表面被周圍的粉塵堵塞風(fēng)道，冷卻風(fēng)沒有形成對(duì)流導(dǎo)致冷卻效果差，可采取用壓縮空氣反吹冷卻器風(fēng)道將堵塞物反吹出來(lái)，或?qū)⒗鋮s器拆下后用水清洗。另外冷卻器油道也存在被油垢堵塞現(xiàn)象，可將冷卻器進(jìn)出口接循環(huán)水泵，用加有清洗劑的藥水對(duì)冷卻器內(nèi)堵塞物進(jìn)行循環(huán)清洗，清洗后用壓縮空氣將冷卻器內(nèi)壁和外部散熱片吹干即可。
3、工作環(huán)境、油過濾器、潤(rùn)滑油
（1）工作環(huán)境問題處理措施：在空壓機(jī)排風(fēng)口處加裝了排風(fēng)管道，同時(shí)在排風(fēng)管道出口加裝軸流風(fēng)機(jī)將空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量抽出機(jī)房外，從而改善了機(jī)房?jī)?nèi)工作環(huán)境。
（2）油過濾器問題處理措施：一旦油中的雜質(zhì)附著在濾芯上引起堵塞，易造成主機(jī)供油不足，使排氣溫度偏高，此時(shí)必須更換油過濾器芯。另外，當(dāng)油濾芯太臟時(shí)潤(rùn)滑油會(huì)因阻力過大而影響循環(huán)，潤(rùn)滑油無(wú)法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī)，空壓機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)滑油不足而升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.1MPa時(shí)就需更換濾芯。
（3）潤(rùn)滑油問題處理措施：停機(jī)檢查油面低于油視鏡所標(biāo)注下線時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充潤(rùn)滑油。開機(jī)運(yùn)行檢查油視鏡時(shí)，在油視鏡處應(yīng)看見潤(rùn)滑油跳動(dòng)現(xiàn)象，防止?jié)櫥陀兔孢^低。另外油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差也是影響空壓機(jī)排氣溫度之一，采用原設(shè)備生產(chǎn)廠商提供的壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)其黏度及比熱達(dá)不到該設(shè)備的潤(rùn)滑油要求時(shí)，會(huì)造成溫度過高。
三、預(yù)防措施
（1）改善空壓機(jī)工作環(huán)境，特別是夏季高溫季節(jié)需改善機(jī)房通風(fēng)散熱條件。
（2）水冷式空壓機(jī)可在進(jìn)水管端安裝過濾網(wǎng)并根據(jù)環(huán)境情況定期對(duì)冷卻器進(jìn)行清理，防止異物堵塞冷卻通道，在夏季高溫時(shí)適當(dāng)增加冷卻水量。
（3）定期檢查溫控閥，必要時(shí)更換易損件，使其保持良好狀態(tài)。
（4）采用原設(shè)備生產(chǎn)廠商提供的壓縮機(jī)油，定期對(duì)空壓機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油取樣分析，防止油路系統(tǒng)產(chǎn)生積炭現(xiàn)象。
（5）當(dāng)油過濾器出現(xiàn)報(bào)警情況時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，避免油過濾器堵塞而影響潤(rùn)滑油順利進(jìn)入主機(jī)而導(dǎo)致主機(jī)缺油。
（6）嚴(yán)格按操作規(guī)程和設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程操作和維護(hù)設(shè)備，按規(guī)程有計(jì)劃地做好空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)和檢修、操作運(yùn)行工作。
螺桿空壓機(jī)因噪聲和振動(dòng)低、可靠性高、操作維護(hù)方便、動(dòng)力平衡好及適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用，然在使用過程中常因排氣溫度超高的導(dǎo)致壓縮機(jī)頻繁停機(jī)。設(shè)備管理、維護(hù)是很重要，采取正確的方法處理故障，做好有效的預(yù)防措施，確保空壓機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行。
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