濟(jì)南縱馳測(cè)控設(shè)備有限公司生產(chǎn)的冷軋鋼拉力試驗(yàn)機(jī)，冷軋板
拉力試驗(yàn)機(jī)，軋制金屬材料
拉力試驗(yàn)機(jī)，主要用于金屬、非金屬的拉伸、壓縮、彎曲等試驗(yàn)。適用于冶金、建筑、輕工、航空、航天、材料、大專院校、科研單位等領(lǐng)域。試驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理符合GB228-2010《金屬材料 室溫拉伸試驗(yàn)方法》的要求。亦滿足GB、ISO、ASTM、JIN等多種試驗(yàn)方法的相關(guān)要求。
主機(jī)框架:油缸下置,兩立柱兩絲杠形式,重心低,主機(jī)穩(wěn)定可靠。橫梁:半開(kāi)式鉗口座，強(qiáng)度高 ,不變形,適合鋼廠對(duì)螺紋鋼等試樣超大工作量的拉伸。鉗口卡板與鉗口座之間設(shè)有襯板,有效的保護(hù)鉗口座免受磨損破壞。傳動(dòng)系統(tǒng)下橫梁升降采用電機(jī)、減速器鏈輪鏈條傳動(dòng)，帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調(diào)整。液壓系統(tǒng)，為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。油箱內(nèi)的液壓油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、壓差閥組、伺服閥，進(jìn)入油缸。控制軟件發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開(kāi)口大小和方向，從而控制進(jìn)入油缸的液壓油的流量，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、位移等的閉環(huán)控制。 在機(jī)座中裝有升降電機(jī)、減速器、鏈輪升降絲杠、工作油缸活塞、球頭調(diào)整裝置等。
上下橫梁為開(kāi)式液壓夾頭的鉗口座，橫梁內(nèi)裝液壓夾頭的油缸活塞。活塞頂出時(shí)，鉗口夾緊試樣，回縮時(shí)松開(kāi)。該夾頭油缸液壓油經(jīng)減壓閥減壓后，油壓在3Mpa左右，夾持試樣時(shí)，由于鉗口斜面作用，可產(chǎn)生400kgf左右的初始夾緊力。試驗(yàn)時(shí)，隨著試驗(yàn)力的增加，上下鉗口間相對(duì)分離，鉗口對(duì)試樣會(huì)越夾越緊，本夾頭裝夾試樣方便、省力、可靠、自動(dòng)化程度高。
技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)力（kN）：300、600KN、1000KN、1500KN、2000KN
2、精度等級(jí)：0.5
3、試驗(yàn)力測(cè)量范圍：0.4%～99%FS
4、試驗(yàn)力示值準(zhǔn)確度：示值的±0.5%以內(nèi)
5、力控速率控制精度：當(dāng)速率<0.05%FS時(shí)，精度為設(shè)定值的±2%；
當(dāng)速率≥0.05%FS時(shí)，精度為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)
6、試驗(yàn)力分辨率：試驗(yàn)力的1/200000/ 可達(dá)1/300000
7、變形測(cè)量范圍：1%~99%FS
8、變形示值準(zhǔn)確度：示值的±0.5%以內(nèi)
9、變形分辨率：試驗(yàn)力的1/200000/ 可達(dá)1/300000
10、變形速率控制精度：當(dāng)速率<0.05%FS時(shí)，精度為設(shè)定值的±2%；當(dāng)速率≥0.05%FS時(shí)，精度為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)；
11、位移示值準(zhǔn)確度：示值的±0.5%以內(nèi)
12、位移分辨力（mm）：0.001
13、位移速率控制精度：當(dāng)速率<0.05%FS時(shí)，精度為設(shè)定值的±2%；當(dāng)速率≥0.05%FS時(shí)，精度為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)；
14、壓縮面間距（mm）：600
15、拉伸鉗口間距（mm）：550
16、活塞行程（mm）：200
17、圓試樣夾持直徑（mm）：Φ10-Φ25
18、扁試樣夾持厚度（mm）：0-20
19、上下壓板尺寸（mm）：Φ100
20、彎曲支輥間距離（mm）：400
21、兩立柱間有效寬度（mm）：480
22、主機(jī)外形尺寸及極限高度（mm）：780×500×2065
23、控制臺(tái)外形尺寸（mm）：520×580×1050
24、電源功率（kW）：AC380V/3
25、重量（kg）：1500
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