制藥網(wǎng)技術(shù)文章
全自動(dòng)打包機(jī)的簡(jiǎn)單故障維修方法
發(fā)布時(shí)間：2024-12-30
打包機(jī)又稱捆包機(jī)或捆扎機(jī)，是使用捆扎帶纏繞產(chǎn)品或包裝件,然后收緊并將兩端通過(guò)熱效應(yīng)熔融或使用包扣等材料連接的機(jī)器。打包機(jī)的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，保證包件在運(yùn)輸、貯存中不因捆扎不牢而散落，同時(shí)還應(yīng)捆扎整齊美觀。
?打包機(jī)又稱捆扎機(jī)，下面是一些打包機(jī)容易出現(xiàn)的故障及排除方法：
一、卡帶處理，當(dāng)帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住無(wú)法取出時(shí)，處理方法如下：
a.拆開(kāi)六角螺帽的墊圈。
b.松開(kāi)中間連接軸心上的兩個(gè)M5沉頭螺絲，由于此兩個(gè)螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以必須將螺絲轉(zhuǎn)上些?！?br>c.取下連接軸心，將上輪機(jī)拿起，取出卡住物。
d.依以上c-b-a方式裝配復(fù)原?！?br>e.注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙
二、打包機(jī)自動(dòng)打包不自動(dòng)出帶，遇此情形，首先檢查“出帶長(zhǎng)度調(diào)整”是否在“0”處，然后再看穿帶過(guò)程是否正確，如果不行，送帶滾輪附近卡住異物，亦會(huì)造成此一情況。
三、捆緊后不切帶，有很多情況會(huì)造成此情況：
a.松緊調(diào)整的太緊
b.打滑片或者打滑皮帶有油，皆位于松緊調(diào)整附近，必須拆下擦掉油。
c.皮帶太緊，將皮帶傳動(dòng)座往下下調(diào)些，或?qū)ⅠR達(dá)往后調(diào)些即可?！?br>d.改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大。
四、粘合效果欠佳：
a.溫度太高或不夠，有時(shí)較特殊的帶子，粘性較差，溫度必須很準(zhǔn)確才可以?！?br>b.使用電壓不夠，有很多工廠的電壓，往往不足，如果再使用延長(zhǎng)線或者電纜線，造成壓降，使原先調(diào)整的溫度變低，甚至于馬達(dá)捆緊時(shí)燒掉，所以盡量避免使用電纜線，如果一定要用延長(zhǎng)線，則須接較粗而不要太長(zhǎng)的電線。
c.中刀下方的635軸承破掉，如此則有加溫而無(wú)法粘合。
d.電熱怪手（擺桿）上的長(zhǎng)拉彈簧疲乏，如此則無(wú)法將怪手拉至定位，導(dǎo)致粘合一半甚至更少?！?br>e.電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而無(wú)法進(jìn)入加溫，須視情況調(diào)整?！?br>f.排煙的微風(fēng)扇故障，使得溫度太高。
五、插帶時(shí)不動(dòng)作：上滑板右邊LS1微開(kāi)關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無(wú)法碰觸接點(diǎn)。
六、連續(xù)工作：
a.LS5故障
b.LS1雖未故障，但接點(diǎn)及彈片間有贓物卡住，或彈片本身卡住，使其接點(diǎn)無(wú)法如常在插帶后隨之放開(kāi)?！?br>c.LS5歸零時(shí)，接點(diǎn)沒(méi)有閉路，如此電源一開(kāi)即連續(xù)工作。
七、未捆緊即切斷
a.機(jī)器松緊調(diào)的太松，調(diào)緊些即可?！?br>b.LS3及LS5位置不當(dāng)?！?br>c.退帶磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)故障
打包機(jī)動(dòng)作過(guò)程中的一些問(wèn)題：
1.無(wú)論機(jī)器處于任何狀態(tài)，若需機(jī)器立刻信步運(yùn)轉(zhuǎn)，只需按下控制面板按扭5即可；若需重新開(kāi)啟，按開(kāi)關(guān)上箭頭方向轉(zhuǎn)一個(gè)角度就可恢復(fù)原狀。
2.打包過(guò)程上送帶不到位可能存在的原因：
a.杠桿拉簧力量太大或太?。哼m當(dāng)調(diào)整滾輪壓力；
b.頂桿位置太高：在非退帶情況下，頂桿與杠桿間應(yīng)保持0.3m的間隙。若因?yàn)檎{(diào)整不當(dāng)，頂桿始終頂在杠桿上，且頂力較大，就易引起送帶不到位的現(xiàn)象；
c.帶倉(cāng)儲(chǔ)帶量少：帶倉(cāng)內(nèi)沒(méi)有足夠的帶子
d.帶頭劈裂：帶頭劈裂后在帶道內(nèi)運(yùn)行不暢容易導(dǎo)致送帶不到位。產(chǎn)生劈裂的原因是捆緊力太大，
e.壓帶板太低：壓帶板是為穿帶方便而設(shè)置的。但如果將其調(diào)得太低而與擺桿底面間隙太小，以至影響到帶子自由進(jìn)退，就會(huì)產(chǎn)生送帶不到位。此時(shí)就將壓帶板適當(dāng)提高
一、卡帶處理，當(dāng)帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住無(wú)法取出時(shí)，處理方法如下：
a.拆開(kāi)六角螺帽的墊圈。
b.松開(kāi)中間連接軸心上的兩個(gè)M5沉頭螺絲，由于此兩個(gè)螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以必須將螺絲轉(zhuǎn)上些?！?br>c.取下連接軸心，將上輪機(jī)拿起，取出卡住物。
d.依以上c-b-a方式裝配復(fù)原?！?br>e.注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙
二、打包機(jī)自動(dòng)打包不自動(dòng)出帶，遇此情形，首先檢查“出帶長(zhǎng)度調(diào)整”是否在“0”處，然后再看穿帶過(guò)程是否正確，如果不行，送帶滾輪附近卡住異物，亦會(huì)造成此一情況。
三、捆緊后不切帶，有很多情況會(huì)造成此情況：
a.松緊調(diào)整的太緊
b.打滑片或者打滑皮帶有油，皆位于松緊調(diào)整附近，必須拆下擦掉油。
c.皮帶太緊，將皮帶傳動(dòng)座往下下調(diào)些，或?qū)ⅠR達(dá)往后調(diào)些即可?！?br>d.改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大。
四、粘合效果欠佳：
a.溫度太高或不夠，有時(shí)較特殊的帶子，粘性較差，溫度必須很準(zhǔn)確才可以?！?br>b.使用電壓不夠，有很多工廠的電壓，往往不足，如果再使用延長(zhǎng)線或者電纜線，造成壓降，使原先調(diào)整的溫度變低，甚至于馬達(dá)捆緊時(shí)燒掉，所以盡量避免使用電纜線，如果一定要用延長(zhǎng)線，則須接較粗而不要太長(zhǎng)的電線。
c.中刀下方的635軸承破掉，如此則有加溫而無(wú)法粘合。
d.電熱怪手（擺桿）上的長(zhǎng)拉彈簧疲乏，如此則無(wú)法將怪手拉至定位，導(dǎo)致粘合一半甚至更少?！?br>e.電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而無(wú)法進(jìn)入加溫，須視情況調(diào)整?！?br>f.排煙的微風(fēng)扇故障，使得溫度太高。
五、插帶時(shí)不動(dòng)作：上滑板右邊LS1微開(kāi)關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無(wú)法碰觸接點(diǎn)。
六、連續(xù)工作：
a.LS5故障
b.LS1雖未故障，但接點(diǎn)及彈片間有贓物卡住，或彈片本身卡住，使其接點(diǎn)無(wú)法如常在插帶后隨之放開(kāi)?！?br>c.LS5歸零時(shí)，接點(diǎn)沒(méi)有閉路，如此電源一開(kāi)即連續(xù)工作。
七、未捆緊即切斷
a.機(jī)器松緊調(diào)的太松，調(diào)緊些即可?！?br>b.LS3及LS5位置不當(dāng)?！?br>c.退帶磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)故障
打包機(jī)動(dòng)作過(guò)程中的一些問(wèn)題：
1.無(wú)論機(jī)器處于任何狀態(tài)，若需機(jī)器立刻信步運(yùn)轉(zhuǎn)，只需按下控制面板按扭5即可；若需重新開(kāi)啟，按開(kāi)關(guān)上箭頭方向轉(zhuǎn)一個(gè)角度就可恢復(fù)原狀。
2.打包過(guò)程上送帶不到位可能存在的原因：
a.杠桿拉簧力量太大或太?。哼m當(dāng)調(diào)整滾輪壓力；
b.頂桿位置太高：在非退帶情況下，頂桿與杠桿間應(yīng)保持0.3m的間隙。若因?yàn)檎{(diào)整不當(dāng)，頂桿始終頂在杠桿上，且頂力較大，就易引起送帶不到位的現(xiàn)象；
c.帶倉(cāng)儲(chǔ)帶量少：帶倉(cāng)內(nèi)沒(méi)有足夠的帶子
d.帶頭劈裂：帶頭劈裂后在帶道內(nèi)運(yùn)行不暢容易導(dǎo)致送帶不到位。產(chǎn)生劈裂的原因是捆緊力太大，
e.壓帶板太低：壓帶板是為穿帶方便而設(shè)置的。但如果將其調(diào)得太低而與擺桿底面間隙太小，以至影響到帶子自由進(jìn)退，就會(huì)產(chǎn)生送帶不到位。此時(shí)就將壓帶板適當(dāng)提高
半自動(dòng)打包機(jī)的維修：
打包機(jī)自動(dòng)送帶是打包機(jī)故障中最覺(jué)見(jiàn)的一種，山東魯佳智能科技有限公司根據(jù)長(zhǎng)期維修半自動(dòng)打包機(jī)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一些相關(guān)經(jīng)驗(yàn)與客戶分享：
故障現(xiàn)象：打包機(jī)正常開(kāi)機(jī)，打完包后開(kāi)始自動(dòng)送帶，而且是無(wú)限送帶。
解決方法：檢查機(jī)器除了自動(dòng)送帶以外是否工作正常。如其他部件現(xiàn)象，則很可能是限位器出了問(wèn)題。限位器，在打包機(jī)正面，操作面板上總共有四個(gè)按鈕，從左至右依次是電源開(kāi)關(guān)、限位器、復(fù)位按鈕、送帶按鈕。打包機(jī)限位器為旋轉(zhuǎn)按鈕，周?chē)鷺?biāo)有刻度，是用來(lái)控制打包完成后自動(dòng)送帶的長(zhǎng)度的。如果出現(xiàn)送帶不止，且自動(dòng)宋代沒(méi)問(wèn)題，多半是限位器失靈所致。調(diào)試方法，將限位器旋至最小刻度，然后微調(diào)，在一個(gè)范圍內(nèi)機(jī)器是可以正常送帶的。如果在某個(gè)區(qū)間內(nèi)送帶正常，則可以肯定是限位器故障。接下來(lái)就是更換限位器。
1. 用小螺絲刀將固定在黑色旋鈕上的小螺釘卸掉，取下黑色旋鈕。
2. 擰掉固定螺絲，從里側(cè)將限位器拔下?？煽吹较尬黄饔腥齻€(gè)出線位，其中兩個(gè)與電腦板連線，另一個(gè)斷路。
3. 記住線序（2號(hào)線連接中間線位，4號(hào)線連接【正面看】左側(cè)線位。）用烙鐵將限位器取下。然后更換新的限位器。
4. 一次將限位器重新裝好
打包機(jī)自動(dòng)送帶是打包機(jī)故障中最覺(jué)見(jiàn)的一種，山東魯佳智能科技有限公司根據(jù)長(zhǎng)期維修半自動(dòng)打包機(jī)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一些相關(guān)經(jīng)驗(yàn)與客戶分享：
故障現(xiàn)象：打包機(jī)正常開(kāi)機(jī)，打完包后開(kāi)始自動(dòng)送帶，而且是無(wú)限送帶。
解決方法：檢查機(jī)器除了自動(dòng)送帶以外是否工作正常。如其他部件現(xiàn)象，則很可能是限位器出了問(wèn)題。限位器，在打包機(jī)正面，操作面板上總共有四個(gè)按鈕，從左至右依次是電源開(kāi)關(guān)、限位器、復(fù)位按鈕、送帶按鈕。打包機(jī)限位器為旋轉(zhuǎn)按鈕，周?chē)鷺?biāo)有刻度，是用來(lái)控制打包完成后自動(dòng)送帶的長(zhǎng)度的。如果出現(xiàn)送帶不止，且自動(dòng)宋代沒(méi)問(wèn)題，多半是限位器失靈所致。調(diào)試方法，將限位器旋至最小刻度，然后微調(diào)，在一個(gè)范圍內(nèi)機(jī)器是可以正常送帶的。如果在某個(gè)區(qū)間內(nèi)送帶正常，則可以肯定是限位器故障。接下來(lái)就是更換限位器。
1. 用小螺絲刀將固定在黑色旋鈕上的小螺釘卸掉，取下黑色旋鈕。
2. 擰掉固定螺絲，從里側(cè)將限位器拔下?？煽吹较尬黄饔腥齻€(gè)出線位，其中兩個(gè)與電腦板連線，另一個(gè)斷路。
3. 記住線序（2號(hào)線連接中間線位，4號(hào)線連接【正面看】左側(cè)線位。）用烙鐵將限位器取下。然后更換新的限位器。
4. 一次將限位器重新裝好
?分離式鋼帶打包機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法：
由于工作中零件的磨損，螺釘松動(dòng)氣源壓力降低原因，機(jī)器會(huì)發(fā)生故障，因此要及時(shí)加以排除，使機(jī)器能正常順利地工作，故障原因有以下幾個(gè)方面。
1、 在氣動(dòng)馬達(dá)和氣缸體內(nèi)及所有傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)件中，每班使用前，必須注入適量的潤(rùn)滑油，另外，應(yīng)在注油器中定期、定量的注滿22#氣輪油，才能保持固定的供油量，當(dāng)氣動(dòng)馬達(dá)工作時(shí)，從注油器中下滴的油為40—60滴/min。
2、 壓縮空氣不符0.4—0.6Mpa時(shí)，必須給予調(diào)整，否則，過(guò)低的壓力將影響捆扎質(zhì)量，過(guò)高的壓力會(huì)使機(jī)器磨損過(guò)快。
3、 注油器，油水分離器每使用三個(gè)月應(yīng)用煤油清洗一次，并每天清除油水分離器中的積水。
4、 摩擦輪與墊輪之間的間隙就在0.5-0.7mm之間，否則應(yīng)予以調(diào)整，并及時(shí)清除摩擦輪上的積屑及臟物。
5、 由于長(zhǎng)期中零件的磨損，環(huán)境的污染，潤(rùn)滑不良，可能會(huì)出現(xiàn)故障，因此及是發(fā)現(xiàn)故障、及時(shí)排除很重要，下列的檢查及維修，使用通用工具都能解決，能掌握以下的技術(shù)將不會(huì)因小故障而造成停產(chǎn)、停工機(jī)時(shí)失去寶貴的時(shí)間和求助于山東魯佳售后部。