新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng) 加熱冷卻

目前，國內(nèi)驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，整體水平達(dá)到水平，國內(nèi)整車匹配電機(jī)基本為本土生產(chǎn)，國內(nèi)外的差距主要表現(xiàn)在零部件和整車的同步開發(fā)。在國內(nèi)的商用車，還有乘用車、車應(yīng)用方面，當(dāng)前國內(nèi)已經(jīng)*具備了滿足這些新能源汽車要求的驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)控制器的研發(fā)和制造能力，而且從產(chǎn)能來講的話，也是*可以滿足需求。
新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng) 加熱冷卻

   動力電池從電芯生產(chǎn)到PACK成組，要保持穩(wěn)定的*性非常重要，在動力電池的電芯生產(chǎn)制造和PACK成組的環(huán)節(jié)，都少不了汽車動力電池測試系統(tǒng)來把關(guān)，而的動力電池檢測系統(tǒng)對提升電池產(chǎn)品的質(zhì)量有著不可替代的作用。

　　汽車動力電池測試系統(tǒng)將大功率電池包充放電單元、電池包絕緣耐壓測試單元、輔助功能測試單元等模塊集成為一整套電動汽車電池包檢測系統(tǒng)，可滿足整個測試流程的智能化、自動化，以達(dá)到減少操作人員、提高測試效率的目的。

　　無錫冠亞的汽車動力電池測試系統(tǒng)，能實現(xiàn)對電動汽車電池包充放電性能、直流內(nèi)阻、絕緣耐壓等性能參數(shù)的綜合性快速測試，確保電池包各項性能參數(shù)符合廠商要求，可通過大容量充放電過程的模擬，驗證電池包與BMS的配合是否良好，并發(fā)現(xiàn)潛在的品質(zhì)缺陷?；讵毩⒌难邪l(fā)構(gòu)架，無錫冠亞汽車動力電池測試系統(tǒng)結(jié)合客戶的需求不斷在提升測試設(shè)備的性能，每年都在不停的進(jìn)行迭代更新，以更高性能和更低成本的測試方案服務(wù)客戶。

新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng) 加熱冷卻

 

  因此，新能源汽車電池檢測設(shè)備對動力電池組進(jìn)行測試是電動汽車研發(fā)的重要環(huán)節(jié)，電池管理系統(tǒng)與電池緊密結(jié)合在一起，對電池的電壓、電流、溫度進(jìn)行時刻檢測，同時還進(jìn)行漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報警提醒，計算剩余容量、放電功率，還根據(jù)電池的電壓電流及溫度用算法控制輸出功率以獲得行駛里程、以及用算法控制充電機(jī)進(jìn)行電流的充電，通過總線接口與車載總控制器、電機(jī)控制器、能量控制系統(tǒng)、車載顯示系統(tǒng)等進(jìn)行實時通訊。

　　新能源汽車電池檢測設(shè)備是對新能源電池的檢查，還需要對電池系統(tǒng)進(jìn)行管理，實時監(jiān)測電池狀態(tài)，通過檢測電池的外特性參數(shù)( 如電壓、電流、溫度等)，采用適當(dāng)?shù)乃惴?，實現(xiàn)電池內(nèi)部狀態(tài)( 如容量和SOC 等) 的估算和監(jiān)控，這是電池管理系統(tǒng)有效運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，在正確獲取電池的狀態(tài)后進(jìn)行熱管理、電池均衡管理、充放電管理、故障報警等；建立通信總線，向顯示系統(tǒng)、整車控制器和充電機(jī)等實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng) 加熱冷卻

 

 

我們的使命：

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗；

提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價值；

我們的愿景：

成為；

我們的價值觀：

結(jié)果：客戶*、質(zhì)量*；

做事：團(tuán)隊合作、教學(xué)相長；

做人：誠信、激情、敬業(yè)、感恩；

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。