| 品牌 | 中研 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 試驗(yàn)力 | 10KN |
| 轉(zhuǎn)鼓直徑 | 1707mm±0.25 | 鼓面寬度 | 400mm |
| 電機(jī)總功率 | 15kw | 顯示試驗(yàn)次數(shù) | 6位 |
電液伺服摩托車車輪疲勞試驗(yàn)機(jī)，摩托車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。
引用標(biāo)準(zhǔn)
1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》
2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
3）JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》
4）IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
5）GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》
電液伺服摩托車車輪疲勞試驗(yàn)機(jī)，摩托車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
疲勞機(jī)產(chǎn)品功能：
1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
2、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì)，大轉(zhuǎn)鼓采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)直徑1707mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)，勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量，從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。
3、試驗(yàn)過(guò)程計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，試驗(yàn)載荷、試驗(yàn)里程通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)定后，計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制伺服電機(jī)進(jìn)行加載，達(dá)到試驗(yàn)里程自動(dòng)停機(jī)。
4、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)有安全保護(hù)，發(fā)生過(guò)載、爆胎、車輪損壞等意外情況時(shí)能自動(dòng)卸載并停機(jī)。
5、配置強(qiáng)電控制箱，完成對(duì)勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制，具有電源開(kāi)、關(guān)，電機(jī)啟動(dòng)、停止，轉(zhuǎn)速增減等操作功能。
疲勞參數(shù)：
1、試驗(yàn)力：10KN，示值精度20%FS起±1%
2、轉(zhuǎn)鼓表面線速度：不小于180km/h,不小于550r/min
3、轉(zhuǎn)鼓直徑：1707mm±0.25
4、鼓面寬度：400mm
5、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程：10
6、測(cè)量輪轂范圍(未裝胎)：10-19寸
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