微機(jī)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 離合器扭力測(cè)試機(jī)
微機(jī)離合器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)適用于電動(dòng)離合器、電磁離合器、超越離合器、轉(zhuǎn)換離合器、氣囊推盤(pán)式離合器、低慣性離合器等各種車(chē)輛離合器的扭矩載荷、扭轉(zhuǎn)破壞、扭矩負(fù)荷、扭轉(zhuǎn)剛度、抗扭強(qiáng)度、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)、動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)、比較大扭矩等力學(xué)性能測(cè)試。
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產(chǎn)品介紹:
微機(jī)離合器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)適用于電動(dòng)離合器、電磁離合器、超越離合器、轉(zhuǎn)換離合器、氣囊推盤(pán)式離合器、低慣性離合器等各種車(chē)輛離合器的扭矩載荷、扭轉(zhuǎn)破壞、扭矩負(fù)荷、扭轉(zhuǎn)剛度、抗扭強(qiáng)度、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)、動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)、比較大扭矩等力學(xué)性能測(cè)試。
離合器的作用:
離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起,是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車(chē)從起步到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中,駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器,使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車(chē)平穩(wěn)起步;暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系,以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊;當(dāng)汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用,防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載,從而起到一定的保護(hù)作用。
功能特點(diǎn):
微機(jī)離合器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)可以測(cè)試離合器的加載扭矩、滑動(dòng)扭矩,阻尼扭矩等性能,出具力矩曲線,用以研究創(chuàng)新離合器,改良工藝!還可以測(cè)試功率及其出具功率曲線!都能出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告,并可打??!
技術(shù)參數(shù):
規(guī)格型號(hào) | ZCNZ-W2000 |
測(cè)量范圍 | 20Nm-2000Nm |
扭矩比較小讀數(shù)值 | 0.1Nm |
試驗(yàn)扭矩分辨率 | 1/200000 |
扭矩示值相對(duì)誤差 | ±1.0% |
扭矩重復(fù)性相對(duì)誤差 | ±1.0% |
轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍 | 0-10000 |
轉(zhuǎn)角示值相對(duì)誤差 | ±1% |
扭角顯示比較小分辨率 | 0.01° |
轉(zhuǎn)角比較小讀數(shù)值 | 0.01° |
試驗(yàn)轉(zhuǎn)速 | 0.05-720°/min |
扭轉(zhuǎn)速度示值相對(duì)誤差 | ±1% |
扭轉(zhuǎn)速度示值重復(fù)性誤差 | 1.0% |
兩夾頭的同軸度 | ≤Φ0.3mm |
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