油氣回收系統(tǒng)由三部分組成:罐底部的快速接頭和帽蓋,手動(dòng)或氣動(dòng)閥,彎頭、無縫鋼管;穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管,或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭,手動(dòng)或氣動(dòng)閥,膠管,并聯(lián)主管,返入罐體內(nèi)的彎頭等。
油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。
油氣回收系統(tǒng)運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,通過提高對(duì)能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失,從而得到可觀的效益回報(bào)。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。
油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過程中,實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收,限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時(shí),加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理,達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散,因此注油管需要深入油面下方,以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備,當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí),回收口才會(huì)開啟,同時(shí)將排氣管關(guān)閉,使油槽的油氣能*由回收口回油罐車內(nèi)。
回收油氣,水冷式低溫冷水機(jī),壓縮氣體
回收油氣,水冷式低溫冷水機(jī),壓縮氣體