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全自動20千瓦柴油發(fā)電機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海昊利電氣有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2019/7/31 19:34:45
  • 訪問次數(shù)222
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上海昊利電氣有限公司直屬于中國上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司,是一個(gè)集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資管理公司,旗下設(shè)有發(fā)電機(jī)組事業(yè)部、金剛石工具事業(yè)部,電動工具事業(yè)部。公司主營發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、便攜式發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、大功率柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī),汽油自吸水泵,馬路切割機(jī)。近年來,公司大量引進(jìn)*進(jìn)技術(shù)和管理,通過技術(shù)革新,并于國內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作,縮小了與*設(shè)備廠商的技術(shù)差距,成為中國制造商中一支主力軍。

公司在(上海嘉定安亭工業(yè)區(qū)、江蘇蘇州工業(yè)園、四川成都輕工業(yè)園)分別建有生產(chǎn)基地,其主要品牌有: 伊藤動力 . 振鋒鋸片 . 安易工具 等。在不斷的企業(yè)創(chuàng)新中,我公司產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國,并遠(yuǎn)銷歐美地區(qū)。

移動式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動力
全自動20千瓦柴油發(fā)電機(jī)
正時(shí)齒輪室異響。造成柴油機(jī)異響的因素很多。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如果發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的前邊有明顯的機(jī)械雜音,特別是當(dāng)空氣壓縮機(jī)正常打氣時(shí)雜間明顯增大,當(dāng)調(diào)壓閥開始放氣時(shí)(空氣壓縮機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí))雜音明顯變小,這往往是正時(shí)齒輪室傳動機(jī)構(gòu)的故障。
全自動20千瓦柴油發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品信息

全自動20千瓦柴油發(fā)電機(jī)

此時(shí)注意不能再強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn),需將汽車開到地溝上將油底殼拆下,觀察油底殼機(jī)油中是否有機(jī)械異物存在。如果發(fā)現(xiàn)有斷齒則說明正時(shí)齒輪系統(tǒng)齒輪被打壞,此時(shí)用手電筒對準(zhǔn)正時(shí)齒輪室,轉(zhuǎn)動柴油機(jī)飛輪,觀察被打齒齒輪的部位。如果發(fā)現(xiàn)有其他機(jī)械雜物,需分析雜物的部位和來源。 此時(shí)特別應(yīng)檢查正時(shí)中間齒輪軸承及空氣壓縮機(jī)軸承和噴油泵驅(qū)動軸軸承,實(shí)踐中往往正時(shí)中間齒輪和噴油泵驅(qū)動軸的支承軸容易出現(xiàn)的故障。

查找到故障部位之后,再針對故障部位進(jìn)行拆卸修理。(2)氣門響。氣門響比較好判斷,因?yàn)闅忾T響聲部位比較明顯,特別是在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲更加明顯。造成氣門響的主要原因就是氣門間隙大。如果某缸的某一氣門比其他氣門響聲明顯較大,需注意檢查是否是高速螺釘松動使氣門間隙增大、氣門彈簧折斷、氣門挺桿彎曲或斷裂。

全自動20千瓦柴油發(fā)電機(jī)

20KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 YT2-25KVA
動力型號  4100D
動力型式     四沖程,水冷,直列
常用功率  20KW / 25KVA 
功率 22KW / 27.5KVA
電壓  (V) 380/220
電流 (A) 37
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速  (r/min) 1500
冷卻方式  強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00 PM
缸徑*行程  (mm) 100X115
發(fā)動機(jī)總排量(L) 3.26
啟動方式 電啟動 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級  H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  (℃) 40
接線方式     三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式  自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg) 770
外形尺寸/長×寬×高mm 2000× 850× 1070

機(jī)組拉缸的表現(xiàn)油路.電路和氣管密封性.供油不足是很常見的表現(xiàn).電路的原因需要檢查手動調(diào)速或者電子調(diào)速是否過高. 密封性要檢查氣管卡箍是否密封良好
柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式
提高柴油發(fā)電機(jī)單機(jī)容t的途徑就是改善冷卻。自從用冷卻性能好的氫和水代替了空氣,用*的直接冷卻取代了表面冷卻以后,柴油發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量有了顯著的提高.
熱傳通的三種荃本方式 1.熱傳導(dǎo)熱傳導(dǎo)簡稱導(dǎo)熱.其機(jī)理是物體各部分之間不發(fā)生相對位移,依靠分子、原子及自由電子等微觀粒子熱運(yùn)動進(jìn)行熱量傳遞。固體的熱傳遞方式是導(dǎo)熱;液體和氣體因具有流動的特性,它們的熱傳遞方式,除了導(dǎo)熱,主要是熱對流.

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