5kw電啟動汽油發(fā)電機YT6500DCE3-2
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產(chǎn)品型號 | YT6500DCE3-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V/380V |
額定功率 | 5KW |
功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 23A |
相數(shù) | 單/三相 |
噪音水平(7M) | 70 |
起動方式 | 手/電啟動 |
油箱容積 | 25L |
凈重(KG) | 88 |
發(fā)動機型號 | EM390 |
發(fā)動機形式 | 四沖程 |
發(fā)動機功率 | 9.5KW |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 420CC |
燃料型號 | 無鉛汽油 |
機油容積 | 1.1L |
耗油量 | 540G/H |
連續(xù)工作時間 | 9hrs |
尺寸(mm) | 803*548*573 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
5kw電啟動汽油發(fā)電機YT6500DCE3-2
凸輪軸英文全稱為Overhead camshaft,簡稱OHC。一般發(fā)動機的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。頂置凸輪軸是將凸輪軸被放置在汽缸蓋內(nèi),燃燒室之上,直接驅(qū)動搖臂、氣門,不必通過較長的推桿。與氣門數(shù)相同的推桿式發(fā)動機(即頂置氣門結(jié)構(gòu))相比,頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)中需要往復(fù)運動的部件要少得多,因此大大簡化了配氣結(jié)構(gòu),顯著減輕了發(fā)動機重量,同時也提高了傳動效率、降低了工作噪音。盡管頂置凸輪軸使發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,但是它帶來的更出色的引擎綜合表現(xiàn)(特別是平順性的顯著提高)以及更緊湊的發(fā)動機結(jié)構(gòu),
5kw電啟動汽油發(fā)電機YT6500DCE3-2
達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。如果排出的氣體通過氣道而轉(zhuǎn)入另一級(低真空級),由低真空級抽走,再經(jīng)低真空級壓縮后排至大氣中,即組成了雙級泵。這時總的壓縮比由兩級來負(fù)擔(dān),因而提高了極限真空度。齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪,如圖所示,齒輪主動輪固定在主動軸上,軸的一端伸出殼外由原動機驅(qū)動,另一個齒輪從動輪裝在另一個軸上。