伊藤YT8000DCE發(fā)電機(jī)在使用中有時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)極性突然改變的現(xiàn)象(即發(fā)出的電流方向變)。這是因?yàn)檩敵鲭娏黧E然增大時(shí),電機(jī)內(nèi)部強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過(guò)來(lái),才能使充電電路正常工作。改變的方法是:將蓄電池正極與機(jī)殼連接,負(fù)極與磁場(chǎng)接線柱相觸2—3秒,即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。發(fā)電機(jī)的輸出(帶負(fù)載)(1)發(fā)電機(jī)在常溫啟動(dòng)后,需要運(yùn)行1-2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),寒冷時(shí),需加長(zhǎng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至3-5分鐘。如啟動(dòng)后馬上帶負(fù)載,可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。機(jī)油、汽油、柴油的區(qū)別是啥機(jī)油吧;它和汽油;柴油的區(qū)別是用來(lái)起潤(rùn)滑作用的;而汽油和柴油都是燃料; 在說(shuō)說(shuō)柴油;它和機(jī)油是肯定不能相比較的;因?yàn)樽饔镁痛蟛灰粯?;機(jī)油是起潤(rùn)滑作用的;而柴油是一種燃料。下來(lái)細(xì)說(shuō)柴油和汽油; 在說(shuō)說(shuō)汽油;它和機(jī)油也跟柴油起一樣的作用;都是一種燃料;咱們細(xì)說(shuō)汽油和柴油它們都是燃料。
8KW單相汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT8000DCE |
頻率(Hz) | 50 |
輸出功率 | 8(KVA) |
額定電壓 (V) | 220 |
額定輸出功率 | 7.5(KVA) |
功率因素 | (COSΦ)1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 |
油箱容積(L) | 15 |
連續(xù)工作時(shí)間 | (h)8 |
型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
排量 (ml) | 420 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出 | (HP/rpm)15 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
噪音(dB) | 74 |
燃油 | 車用無(wú)鉛汽油 |
機(jī)組 | L*W*H |
包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
凈重(kg) | 95 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
伊藤YT8000DCE發(fā)電機(jī)警告:
(1) 發(fā)電機(jī)不能超載運(yùn)行,長(zhǎng)時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)超過(guò)額定功率的80%。
(2) 對(duì)于三相機(jī)型來(lái)說(shuō),三項(xiàng)負(fù)載應(yīng)平衡,每相差值不超過(guò)30%,否則發(fā)電機(jī)容易損壞。
(3) 連接發(fā)電機(jī)和負(fù)載之間的電纜線徑應(yīng)該符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范(1 mm2/4A)。
(4) 為避免人身傷亡事故,須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作。
(5) 發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需有專人維護(hù),定期觀察發(fā)電機(jī)電壓和電流。如有異?,F(xiàn)象,請(qǐng)立即停機(jī)檢查。
(6) 發(fā)電機(jī)運(yùn)但是大家要這樣去理解柴油和汽油的區(qū)別;人們?cè)诙炯硬裼图拥氖?mdash;10號(hào)和—20號(hào)柴油甚至用—30。—40號(hào)。人們都知道它是越負(fù)數(shù)大越不容易凍對(duì)吧;所以區(qū)別是柴油在—40號(hào)以上的級(jí)別它就快接近與汽油了;反過(guò)來(lái)說(shuō)汽油他就更不容易凍了轉(zhuǎn)過(guò)程中,*器和排氣管會(huì)很熱,不能觸摸,否則可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重燙傷。